Table des Matières
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8.
Installer la bride de levier d'embrayage du kit de
montage du commutateur avec la saillie du côté du
collier vers le commutateur multiple. La fixer avec les
vis M6 x 25 mm du kit.
1. Bride de levier d'embrayage
2. Vis M6 x 25 mm
9.
Aligner la ligne de séparation du levier d'embrayage
avec le repère « + » sur la surface supérieure du
guidon, puis serrer les vis de collier, en commençant
par la vis supérieure, à 12 Nm.
10. Déposer la vis sans tête de la face supérieure de la
bride de levier d'embrayage. Conserver la vis sans
tête si la moto doit être remise dans son état
d'origine.
2
1. Bride de levier d'embrayage
2. Vis sans tête
2
1
1
11.
Installer le support de commutateur sur le collier et le
fixer avec la vis M4 x 8 mm du kit. Serrer la vis à
3 Nm.
1. Support de commutateur d'antibrouillard
2. Commutateur d'antibrouillard
3. Vis M4 x 8 mm
12. Déposer les vis-rivets des deux côtés du panneau de
liaison de colonne et le déposer du cadre.
1. Panneau de liaison (côté gauche illustré)
2. Vis-rivet
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3
1
2
1
2
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