Table des Matières
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Avertissement
Ce kit accessoire est prévu pour être utilisé uniquement
sur les motos Triumph Tiger Explorer et ne doit être
monté sur aucun autre modèle Triumph ni aucune autre
marque de moto. Le montage de ce kit accessoire sur
tout autre modèle Triumph ou toute moto d'un autre
constructeur affectera les performances, la stabilité et le
comportement routier de la moto. Cela pourrait affecter
l'aptitude du pilote à contrôler la moto et entraîner un
accident.
Avertissement
Le montage des pièces, accessoires et conversions
approuvés par Triumph doit toujours être confié à un
technicien qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé.
Le montage de pièces, accessoires et conversions par un
technicien n'appartenant pas à un concessionnaire
Triumph agréé peut affecter le comportement, la
stabilité ou d'autres aspects de la moto, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
Toujours s'assurer que le nouveau câblage ne frotte pas
contre d'autres parties de la moto, car ce frottement
pourrait user l'isolant jusqu'au conducteur et causer un
incident électrique. En outre, il faut toujours vérifier que
le nouveau câblage ne limite pas le braquage. Ces deux
conditions entraînent des risques et pourraient rendre la
conduite dangereuse et occasionner un incendie, une
perte de contrôle de la moto et un accident.
Avertissement
Tout au long de cette opération, la moto doit être
stabilisée et correctement calée car elle pourrait blesser
quelqu'un en tombant.
Avertissement
Utiliser une clé dynamométrique étalonnée avec
précision pour le montage de ce kit accessoire. Si des
fixations ne sont pas serrées au couple correct, les
performances, le comportement et la stabilité de la moto
pourront être affectés. Cela pourrait entraîner une perte
de contrôle de la moto et un accident.
Pose du commutateur
1.
Déposez la selle conducteur comme décrit dans le
manuel du propriétaire.
2.
Déposer le pare-brise comme décrit dans le manuel
d'entretien.
3.
Débranchez la batterie en commençant par le câble
négatif (noir).
4.
Déposer le réservoir de carburant comme décrit
dans le manuel d'entretien.
5.
Aligner le commutateur d'antibrouillard sur son
support et le fixer avec les deux vis M4 x 5 mm.
Serrer à 3 Nm.
1. Commutateur
2. Support de commutateur
3. Vis M4 x 5 mm
6.
Soutenir le levier d'embrayage et déposer les deux
vis. Conserver le collier et les deux boulons si la
moto doit être remise dans son état d'origine.
7.
Placer le faisceau du commutateur d'antibrouillard
entre
le
maître-cylindre
commutateur multiple.
3 de 11
3
1
2
d'embrayage
et
le
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