EdilKamin BERING Installation, Usage Et Maintenance page 279

MOŻLIWE NIEPRAWIDŁOWOŚCI
W przypadku wystąpienia problemów kocioł zatrzymuje się automatycznie, wykonując operację wygaszania, a na
wyświetlaczu pojawia się napis określający przyczynę wyłączenia (zobacz poniżej różnego rodzaju komunikaty).
Nigdy nie należy odłączać wtyczki podczas fazy wygaszania alarmowego.
W przypadku wystąpienia blokady, w celu ponownego uruchomienia piecyka należy odczekać do momentu zakończenia
procedury wygaszania (15 minut z sygnalizacją dźwiękową) po czym wcisnąć klawisz ESC.
Nie należy włączać piecyka przed sprawdzeniem przyczyny blokady i WYCZYSZCZENIEM/OPRÓŻNIENIEM palnika.
SYGNALIZACJE EWENTUALNYCH PRZYCZYN AWARYJNEJ BLOKADY KOTŁA – WSKAZÓWKI I
ROZWIĄZANIA (pokazywane tylko na panelu synoptycznym znajdującym się na kotle):
1) Sygnalizacja: AL 01 (pojawia się gdy sonda do odczytu temperatury wody jest uszkodzona lub odłączona).
Problem: Wyłączenie z powodu awarii lub odłączenia sondy do odczytu temperatury wody
Działania:
• Sprawdzić podłączenie sondy do karty.
• Sprawdzić działanie podczas rozruchu na zimno
2) Sygnalizacja: AL 02 Awaria silnika wyciągu spalin (zachodzi kiedy czujnik obrotów ekstraktora spalin wykrywa
nieprawidłowość)
Problem: Wyłączenie z powodu wykrycia nieprawidłowych obrotów ekstratora spalin
Działania:
• Sprawdzić działanie ekstraktora spalin (podłączenie czujnika obrotów) (autoryzowany serwis)
• Sprawdzić czystość kanału odprowadzania spalin
• Sprawdzić instalację elektryczną (uziemienie)
• Sprawdzić kartę elektroniczną (autoryzowany serwis)
3) Sygnalizacja: SF (H3) Stop fi amma (zachodzi kiedy termopara wykrywa temperaturę spalin niższa niż ustawiona
wartość odbierając to jako brak płomienia)
Problem: Wygaszenie z powodu spadku temperatury spalin
Działania: Płomień może zaniknąć z następujących przyczyn:
• Sprawdzić czy jest pelet w zasobniku
• Sprawdzić czy zbyt duża ilość peletu nie spowodowała zadławienia płomienia, sprawdzić jakość peletu
(autoryzowany serwis)
• Sprawdzić czy zadziałał termostat maksymalnej temperatury (rzadki przypadek ponieważ
odpowiadałaby alarmowi "Over temperatura fumi") (autoryzowany serwis)
• Sprawdzić presostat, czy nie przerwał zasilania elektrycznego motoreduktora z powodu zapchanego
przewodu kominowego lub innych przyczyn.
4) Sygnalizacja: AF (H4) Accensione fallita (zachodzi kiedy w maksymalnym czasie 15 minut nie pojawi się płomień lub
nie zostania osiągnięta temperatura uruchomienia).
Problem: Wygaszenie z powodu nieprawidłowej temperatury spalin w fazie rozpalania.
Rozróżnić następujące przypadki:
NIE pojawił się płomień
Działania:
Sprawdzić:
• ustawienie i czystość palnika
• sprawność grzałki rozpalającej (serwis techniczny)
• temperaturę otoczenia (jeśli jest niższa niż 3°C potrzebna jest rozpałka) i wilgotność.
• Spróbować rozpalić przy pomocy rozpałki
Płomień się pojawił ale po pojawieniu się napisu Avvio pojawił się napis BloccoAF/NO Avvio
Działania:
Sprawdzić:
• fsprawność termopary (serwis techniczny)
• temperaturę uruchamiania ustawioną w parametrach (serwis techniczny)
5) Sygnalizacja: AL 05 blokada black out (nie jest to wada kotła).
Problem: Wygaszenie z powodu braku zasilania elektrycznego
Działania: Sprawdzić podłączenie elektryczne i spadki napięcia.
6) Sygnalizacja: AL 06 termopara uszkodzona lub odłączona
Problem: Wygaszenie z powodu uszkodzenia lub odłączenia termopary
Działania: • Sprawdź podłączenie termopary do karty: sprawdzić działanie podczas rozruchu na zimno (autoryzowany
serwis).
7) Sygnalizacja: AL 07 over temperatura fumi (wygaszenie z powodu zbyt wysokiej temperatury spalin)
Problem: Wygaszenie z powodu przekroczenia maksymalnej temperatury spalin.
Nadmierna temperatura spalin może zależeć od: typu peletu, nieprawidłowego odprowadzania spalin,
zapchanego kanału odprowadzania spalin, nieprawidłowej instalacji, "pochodzi" od motoreduktora, braku
doprowadzenia powietrza do pomieszczenia.
8) Sygnalizacja: AL 08 Alarm temp H20 (zachodzi kiedy sonda odczytująca temperaturę wody odczytuje temperaturę
wyższą niż 90°C)
Problem: Wygaszenie z powodu temperatury wody wyższej niż 90°C
Zbyt wysoka temperatura może być spowodowana:
• zbyt małą instalacją: zwrócić się do autoryzowanego serwisu celem aktywowania funkcji ECO
• zapchanie: wyczyścić rury wymiennika, palnik i odprowadzenie spalin
- 279
-