Wilier Wheels Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 4

W I L I E R . C O M
NDR38 KC RIM
protettivi. Utilizzate ricambi originali forniti solo ed
esclusivamente dalla Wilier Triestina spa.
I mozzi NDR38KC si prestano facilmente alla normale
manutenzione. Per la stessa procedete come
illustrato di seguito:
MOZZO ANTERIORE
• Inserite due chiavi a brugola da 5mm (A) dentro agli
scontri alle estremità dei mozzi (Fig. 1 ) e ruotatele
in senso antiorario.
• Una volta estratto il perno dal corpo del mozzo si
possono eventualmente sostituire i cuscinetti.
Per assemblarlo:
• Inserite il perno dentro al corpo mozzo e bloccate
lo scontro mobile con coppia di chiusura pari a 15
Nm.
• Se necessario effettuare una registrazione del
mozzo agendo sulla ghiera (D).
• Allentate il grano (E) con una chiave a brugola da
2mm (B) (Fig. 1).
• Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la
scorrevolezza del movimento, e in senso antiorario
per aumentare la scorrevolezza del movimento.
• Richiudete il grano (E).
• Controllate la scorrevolezza della ruota.
Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poiché
un suo allentamento potrebbe essere causa di
incidenti, lesioni gravi o mortali.
Attenzione Utilizzate ricambi originali forniti solo
!
ed esclusivamente da Wilier Triestina spa. Qualsiasi
modifica o alterazione (anche della grafica) del
prodotto con ricambi non originali o diversi da quelli
forniti da Wilier Triestina spa comporta lo scadere
della garanzia.
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MOZZO POSTERIORE
• Inserite due chiavi a brugola da 5mm (A) dentro agli
scontri alle estremità dei mozzi (Fig. 2) e ruotatele
in senso orario.
• Sfilate il perno del mozzo posteriore; il corpo
ruota libera (C) potete sfilarlo dal perno per poter
effettuare la manutenzione (Fig. 2).
• Pulite attentamente i cricchetti e reingrassate con
un grasso a bassa densità lo statore dentato. Se
necessario sostituire i cuscinetti.
• Terminata la manutenzione, infilate il corpo ruota
libera con il relativo distanziale nel perno (Fig. 2).
• Inserite il perno nel corpo del mozzo facendo
molta attenzione al corretto posizionamento dei
cricchetti. e bloccate lo scontro mobile con coppia
di chiusura pari a 15 Nm (Fig. 3).
Se necessario effettuare una registrazione del
mozzo agendo sulla
ghiera (D):
# L OV E M Y W I L I E R
• Allentate il grano (E) con una chiave a brugola da 2mm
(B) (Fig. 3).
• Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la
scorrevolezza del movimento, e in senso antiorario per
aumentare la scorrevolezza
• del movimento.
• Richiudete il grano (E).
• Controllate la scorrevolezza della ruota.
Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poiché un
suo allentamento potrebbe essere causa di incidenti,
lesioni gravi o mortali.
Attenzione Utilizzate ricambi originali forniti solo
!
ed esclusivamente da Wilier Triestina spa. Qualsiasi
modifica o alterazione (anche della grafica) del prodotto
con ricambi non originali o diversi da quelli forniti da
Wilier Triestina spa comporta lo scadere della garanzia.
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RAGGI
I raggi per la riparazione delle ruote devono avere le
seguenti misure.
NDR38KC Ruota post.
Lato destro 277 mm
Lato sinistro 277 mm
SOSTITUZIONE DEL RAGGIO
Attenzione Se avete dubbi sulla vostra capacità
!
di effettuare tali operazioni, rivolgetevi a personale
specializzato. Prima di qualsiasi operazione di
manutenzione sulle vostre ruote, indossate sempre
guanti e occhiali protettivi. Utilizzate solo raggi e nipples
della stessa lunghezza e caratteristiche di quelli da
sostituire. Utilizzate ricambi originali forniti solo ed
esclusivamente da Wilier Triestina spa.
Per sostituire un raggio procedete come illustrato di
seguito:
MOZZO ANTERIORE
• Inserite due chiavi a brugola da 5mm (A) dentro agli
scontri alle estremità dei mozzi e ruotatele in senso
antiorario.
• Una volta estratto la parte mobile, se nec essario,
sfilate il perno completo dal lato opposto.
• Sfilate il raggio da sostituire e infilate il raggio nuovo
(Fig.4).
• Inserite nuovamente il perno dentro al corpo mozzo e
bloccate scontro mobile con coppia di chiusura pari a
15 Nm.
• Controllate la scorrevolezza della ruota.
Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poiché un
suo allentamento potrebbe essere causa di incidenti,
lesioni gravi o mortali.
Ruota ant.
276 mm
276 mm