FONCTIONNEMENT
Soulever
Utilisez seulement les accessoires et les adaptateurs fournis par le fabricant. Utilisez le cric seulement au point de
!
levage indiqué par le fabricant du véhicule.
Remarque : Ces crics sont munis d'un verrou de poignée. Pour ajuster le levier, libérez le verrou en tirant sur le levier vers
le haut, puis faites-le descendre jusqu'à ce qu'il soit verrouillé en place.
1. Respectez les lignes directrices du fabricant du véhicule pour le levage. Serrez le frein de stationnement du véhicule et
mettez des cales à l'avant et à l'arrière des roues non soulevées pour empêcher tout déplacement du véhicule.
2. Trouvez et fermez la valve de purge en tournant le bouton de la valve dans le sens horaire jusqu'à ce que vous sentiez une
bonne résistance.
3. Consultez le manuel du propriétaire fourni par le fabricant du véhicule pour connaître les points de levage approuvés.
Centrez le point d'appui du cric sur le point de levage.
4. Inspectez le point de levage, puis abaissez et levez le levier ou pesez sur la pédale pour que le point d'appui entre en
contact avec le point de levage. Pour soulever la charge, appuyez sur le levier ou ouvrez la valve de commande de levage
jusqu'à ce que la charge atteigne la hauteur désirée. N'utilisez jamais la pédale pour faire monter la charge.
5. Faites reposer la charge sur des béquilles de cric à capacité nominale adéquate immédiatement.
!
N'utilisez JAMAIS un cric hydraulique comme seul dispositif de soutien! Faites TOUJOURS IMMÉDIATEMENT
reposer la charge soulevée sur une paire de béquilles de cric à capacité nominale adéquate. Utilisez une paire de
béquilles par véhicule. La capacité nominale est calculée en fonction d'une paire de cric uniquement! Ne dépassez pas la
capacité nominale.
Abaisser
!
Avant d'abaisser la charge, assurez-vous qu'il n'y a aucun outil ni aucune personne en dessous de celle-ci. Ouvrez
lentement la valve de purge! Plus le bouton est tourné dans le sens antihoraire, plus la charge descend rapidement.
Contrôlez en tout temps la vitesse à laquelle la charge s'abaisse!
1. Soulevez la charge suffisamment pour enlever les béquilles de cric.
2. Enlevez les béquilles avec précaution. (utiliseztoujours les béquilles de cric par paires).
3. Tournez lentement le levier dans le sens antihoraire, mais ne faites pas plus d'un demi-tour. Si la charge ne descend pas :
a. Utilisez un autre cric pour soulever le véhicule suffisamment pour remettre les béquilles de cric.
b. Enlevez le cric défectueux et enlevez ensuite les béquilles de cric.
c. Utilisez le cric qui fonctionne pour faire descendre le véhicule.
4. Après avoir retiré le cric, faites descendre le point d'appui à son niveau minimal pour prévenir la rouille et la contamination
du vérin.
ENTRETIEN
Important : N'utilisez SEULEMENT que de l'huile pour cric hydraulique de bonne qualité. Évitez de mélanger différents
types de liquides et n'utilisez jamais de liquide pour frein, d'huile de turbine, de liquide de transmission, d'huile moteur ou de
glycérine. L'utilisation d'un liquide inapproprié peut entraîner une défaillance du cric et causer une chute potentielle soudaine
et immédiate de charge. Il est recommandé d'utiliser de l'huile hydraulique pour cric de première qualité.
Ajouter de l'huile
1. Lorsque le point d'appui est à son niveau minimal, mettez le cric debout et à niveau. Trouvez et enlevez la vis de remplissage
d'huile.
2.
Mettez de l'huile jusqu'à ce que son niveau se trouve à environ 0,48 cm (3/16 po) au-dessus du cylindre intérieur, selon
ce qui peut être observé à partir de l'orifice de remplissage. Remettez la vis de remplissage d'huile.
Changer l'huile
Afin d'obtenir une performance optimale, remplacez complètement l'huile au moins une fois par année.
1. Lorsque le point d'appui est à son niveau minimal, enlevez le bouchon ou la vis de remplissage d'huile.
2. Posez le cric sur le côté et purgez le liquide en l'envoyant dans un contenant adéquat.
Remarque : Jetez l'huile hydraulique en respectant la réglementation locale.
3. Mettez de l'huile jusqu'à ce que son niveau se trouve à environ 0,48 cm (3/16 po) au-dessus du cylindre intérieur, selon
ce qui peut être observé à partir de l'orifice de remplissage. Remettez la vis de remplissage d'huile.
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