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12- FICHE ENTRETIEN
Chaque usage
Après les premières 10 heures
Chaque 30 heures
Chaque 50 heures
Chaque 100 heures ou chaque année
Chaque 100 heures
Chaque 200 heures
Chaque 400 heures
FICHE TECHNIQUE
Moteur Polini
Refroidissement
Alésage et course
Cylindrée
Puissance
Cylindre
Rapport de compression
Piston
Aspiration
Carburateur
Filtre air
Allumage
Capuchon bougie
Alimentation
Engrenage réducteur
Démarreur
Embrayage
Pot
Poids moteur
Rotation hélice
FRANÇAIS
Contrôle serrage des vis
Contrôle visuel silentblocs
Remplacement huile réducteur
Vérification niveau liquide d'arrosage
Vérification carburation
Remplacement ogive pot
Remplacement huile réducteur
Remplacement bougie Champion RN2C
Contrôle usure lanceur et remplacement de la corde et des crochets, si nécessaire
Remplacement filtre air
Remplacement silentblocs pot
Remplacement corde laceur et crochets
Remplacement membranes carburateur et nettoyage (Walbro)
Remplacement membranes pompe (Carburateur CP)
Remplacement silentblocs support moteur
Remplacement durites circuit d'alimentation
Remplacement ressorts du pot
Vérification boite à clapets
Vérification piston, segments et cage aiguille
Décalaminage et nettoyage trou décompresseur
Démontage rèducteur et vérification usure embrayage et cloche
Remplacement piston, segments, et cage aiguille
Remplacement matérial insonorisant silencieux
Remplacement boite à clapet
Remplacement roulements et joints spy
Remplacement embiellage
Remplacement cylindre
THOR 80
A deux temps monocylindrique
A liquide
50x44
86 cm
3
19 cv à 10500 tr/min
En aluminium avec rapport Gilnisil
14:1
Deux segments chromées (mm 1)
Soupape lamellaire dans le carter
CP Polini Ø21 - Walbro WG8
Air box
Electronique
Avec résistance 5 K Ω
Essence avec 2% d'huile synthétique
Dents hélïcoidals à bain d'huile rapport de réduction 3,58
Lanceur avec corde autoenroulant
Centrifuge à sec
Expansion avec silencieux ronde
11 kg
Dans le sens des aiguilles d'une montre