Avertissement
Ce kit accessoire est conçu pour être utilisé sur les motos
Triumph Tiger 800 et Tiger 800XC uniquement et ne
doit être monté sur aucune autre marque de moto. Le
montage de ce kit accessoire sur une moto d'une autre
marque affectera les performances, la stabilité et le
comportement routier de la moto. Cela pourrait affecter
l'aptitude du pilote à contrôler la moto et entraîner un
accident.
Avertissement
Le montage des pièces, accessoires et conversions
approuvés par Triumph doit toujours être confié à un
technicien qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé.
Le montage de pièces, accessoires et conversions par un
technicien n'appartenant pas à un concessionnaire
Triumph agréé peut affecter le comportement, la
stabilité ou d'autres aspects de la moto, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
Tout au long de cette opération, la moto doit être
stabilisée et correctement calée car elle pourrait blesser
quelqu'un en tombant.
Avertissement
Utiliser une clé dynamométrique étalonnée avec
précision pour le montage de ce kit accessoire. Si des
fixations ne sont pas serrées au couple correct, les
performances, le comportement et la stabilité de la moto
pourront être affectés. Cela pourrait entraîner une perte
de contrôle de la moto et un accident.
Note :
•
Triumph offre une vaste gamme d'accessoires
d'origine approuvés pour votre moto.
Nous ne pouvons donc pas couvrir toutes les
variations d'équipement possibles dans ces
instructions. Pour la dépose et la pose des
accessoires Triumph d'origine, il faut toujours
se reporter aux instructions fournies avec le kit
accessoire correspondant.
Pour obtenir des copies supplémentaires des
instructions pour accessoires Triumph, visiter
le
site
www.triumphinstructions.com
s'adresser à un concessionnaire Triumph agréé.
1.
Desserrer les deux vis de fixation avant en
récupérant les écrous de l'intérieur du support.
Conserver les fixations pour les réutiliser.
2.
Desserrer les vis et écrous gauches et droits et
déposer le pare-brise. Conserver les fixations pour
pouvoir les réutiliser si la moto est remise dans son
état d'origine.
cgnm
1. Fixations des supports avant
2. Fixations latérales (côté gauche illustré)
3.
Déposer du pare-brise les deux douilles à collerette
et œillets de supports latéraux. Conserver les douilles
à collerette et les œillets pour pouvoir les réutiliser si
la moto est remise dans son état d'origine.
1. Œillet
2. Douille à collerette
ou
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1
2
1
2