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Utilisation du Top-case
1.
Pour déverrouiller le couvercle du Top-case, insérer
la clé. Tourner la clé en position déverrouillée, puis
actionner la poignée du verrou de couvercle et la
soulever pour ouvrir le couvercle.
T0986_2
1. Serrure
2. Poignée de verrou de couvercle
2.
Pour verrouiller le couvercle du Top-case, fermer
complètement le couvercle, tourner la clé en position
verrouillée et la retirer.
Prise d'alimentation auxiliaire
Le fusible numéro 4 (10 A) protège la prise d'alimentation
auxiliaire de la moto, les poignées chauffantes et la prise
d'alimentation auxiliaire du Top-case le cas échéant.
Pour protéger la batterie contre une décharge excessive
en utilisant des accessoires électriques, se guider sur le
tableau ci-dessous pour déterminer le courant pouvant
être consommé par l'intermédiaire de la prise auxiliaire.
Poignées de
guidon chauffantes
(le cas échéant)
HORS CIRCUIT
EN CIRCUIT
Note :
•
Le courant n'est fourni à la prise d'alimentation
auxiliaire que lorsque le contact est établi.
2
1
Puissance nominale
maximale de la ou des prises
d'alimentation auxiliaires
100 W (8,5 A) partagée entre
les deux prises si le Top-case
est monté
75 W (6,3 A) partagée entre
les deux prises si le Top-case
est monté
La charge maximum de sécurité du Top-case, lorsqu'il
est monté sur la Triumph GT 1050, est de 7,5 kg. Ne
jamais dépasser cette limite de charge car cela pourrait
rendre la moto instable et entraîner une perte de
contrôle et un accident.
La charge transportée dans le Top-case doit toujours
être correctement fixée de sorte qu'elle ne puisse pas se
déplacer pendant que la moto est en marche.
Ne jamais dépasser la charge maximale du véhicule
indiquée dans le Manuel du propriétaire.
Un chargement incorrect pourrait rendre la conduite
dangereuse et entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Pour conserver les caractéristiques de comportement de
la moto avec des bagages ou un passager et des
bagages, utiliser les réglages de suspension corrects
indiqués dans le Manuel du propriétaire.
Des réglages de suspension incorrects pourraient
modifier considérablement les caractéristiques de
comportement et entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Après le montage du kit accessoire, la moto présentera
des caractéristiques de comportement différentes.
Conduire la moto dans un endroit sûr, à l'écart du trafic,
pour se familiariser avec les nouvelles caractéristiques.
La conduite de la moto alors qu'on n'est pas habitué à
de nouvelles caractéristiques de comportement peut
entraîner une perte de contrôle de la moto et un
accident.
En cas de doute sur un aspect quelconque du
fonctionnement de la moto après la pose de ce kit
accessoire, contacter un concessionnaire Triumph agréé
et ne pas conduire la moto tant que le concessionnaire
agréé n'a pas déclaré qu'elle pouvait être utilisée. La
conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre doute sur
un aspect de son fonctionnement risque d'occasionner
une perte de contrôle de la moto et un accident.
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