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RéglAgE dE l'AVANCE dU MoTEUR à 15° poUR lE ModE AVANCE
1. Retirez la carrosserie du véhicule.
2. Utilisez la clé hexagonale en "L" de 2mm pour desserrer de 2 tours les 3
vis de l'arrière du moteur.
3. Faites tourner l'arrière du moteur dans le sens horaire de façon à faire
coïncider le repère de l'arrière du moteur avec la 2ème marque "-"
en partant de la grande marque centrale.
4. Utilisez la clé hexagonale en "L" de 2mm pour serrer les 3 vis
de l'arrière du moteur.
guide de déPannage
pRoblèME
Le véhicule ne
fonctionne pas.
Le moteur fonctionne
mais les roues arrière
ne tournent pas.
La direction ne
fonctionne pas.
Il est impossible de tourner
dans une direction.
Le moteur ne
fonctionne pas.
L'ESC chauffe.
Le temps de
fonctionnement est faible
et/ou l'accélération est
poussive.
Portée faible et/ou
parasites.
Il est impossible de régler
le patin.
affectation de l'émetteur et du récePteur
1. Vérifiez que l'émetteur et le véhicule sont tous deux éteints.
2. Insérez une prise d'affectation dans le port batterie du récepteur prévu à cet
effet. Il est inutile de retirer les autres prises pour réaliser une réaffectation.
3. La prise d'affectation étant branchée, allumez le véhicule. Un témoin
lumineux clignotant orange s'allume sur le récepteur.
4. La direction et les gaz se trouvant dans les positions préréglées de sécurité
désirées (réglage neutre), appuyez sur le bouton d'affectation et, tout en le
maintenant enfoncé, allumez l'émetteur. Le témoin lumineux rouge sur la
face avant de l'émetteur se met à clignoter dans les quelques secondes
qui suivent, ce qui indique que l'émetteur se trouve en mode d'affectation.
Une fois que le témoin lumineux rouge se met à clignoter, relâchez le
bouton d'affectation.
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CAUSE poSSIblE
La batterie n'est pas chargée ou n'est pas branchée. Chargez la batterie/branchez-la.
L'interrupteur de l'ESC n'est pas en position Marche. Allumez l'interrupteur de l'ESC.
L'émetteur n'est pas allumé ou la batterie est
trop faible.
Le pignon n'est pas entraîné avec la couronne.
Le pignon tourne sur l'arbre du moteur.
Le patin est trop lâche.
Les engrenages de transmission sont endommagés.
L'axe d'entraînement est cassé.
Le servo n'est pas branché correctement sur le
récepteur.
Les engrenages du servo ou le moteur sont
endommagés.
Les engrenages du servo sont endommagés.
Le joint de soudure du câble du moteur est abîmé.
Le câble du moteur est cassé.
L'ESC est endommagé.
Le câble du capteur est endommagé ou mal
connecté.
Le rapport est trop élevé.
La ligne de transmission est enrayée.
Le pack de batterie n'est pas complètement chargé.
Le chargeur n'assure pas une charge complète.
Le patin patine trop.
La ligne de transmission est enrayée.
Les piles de l'émetteur sont faibles.
La batterie du véhicule est faible.
Des fiches ou des câbles sont lâches.
L'axe d'entraînement manque dans l'arbre.
Les disques du patin sont usés.
SolUTIoN
Allumez l'émetteur/remplacez les piles.
Réglez l'engrenage du pignon et de la couronne.
Resserrez la vis de fixation du pignon sur la surface plane de l'arbre du moteur.
Vérifiez le patin et réglez-le.
Remplacez les engrenages de transmission.
Vérifiez l'axe d'entraînement et remplacez-le.
Vérifiez le raccordement du servo de direction à la voie de direction du
récepteur en prenant garde à la polarité.
Réparez ou remplacez le servo.
Réparez ou remplacez le servo.
Ressoudez le câble du moteur avec le matériel approprié.
Réparez-le ou remplacez-le si nécessaire.
Contactez l'assistance produit Horizon Hobby.
Remplacez ou réinstallez le câble du capteur.
Utilisez un pignon plus petit ou une couronne plus grande.
Vérifiez si les roues et la transmission sont grippées.
Rechargez la batterie.
Essayez un autre chargeur.
Vérifiez le patin et réglez-le.
Vérifiez si les roues et la transmission sont grippées.
Vérifiez-les et remplacez-les.
Rechargez la batterie.
Contrôlez la totalité des câbles et connexions.
Remplacez l'axe d'entraînement.
Remplacez les disques et réglez le patin.
5. Quand le récepteur est affecté à l'émetteur, le témoin lumineux
du récepteur devient fixe.
6. Éteignez le véhicule et l'émetteur.
7. Déconnectez la batterie du contrôleur électronique de vitesse.
Retirez la prise d'affectation du récepteur.
8. Rangez la prise d'affectation dans un endroit sûr (certains utilisateurs
la fixent à leur émetteur à l'aide de clips et d'attaches en deux parties).
9. Le récepteur reste affecté à l'émetteur jusqu'à une nouvelle affectation.
Si vous rencontrez des problèmes, suivez les instructions d'affectation et
reportez-vous au guide de dépannage de l'émetteur pour plus d'informations.
Le cas échéant, contactez le bureau d'assistance produit Horizon approprié.
30°
25° (Marque centrale)
15°
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