Table des Matières
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3.9
INSTALLATION DES EFFETS DE LUMIERE
L'ajout de feux à vos locomotives peut apporter un degré supplémentaire de réalisme, mais il y a plusieurs
choses à considérer.
Inversion des phares automatique : Tous les décodeurs Digitrax sont expédiés avec la fonction de
phares à inversion automatique par défaut.
Opération de phare manuelle : si vous ne voulez pas de la fonction de phares à inversion automatique
la plupart des décodeurs Digitrax peuvent être programmés pour que le fil blanc (lumière avant)
fonctionne par F0 (la Fonction 0) et le fil jaune (lumière inverse) fonctionne par F4 (la fonction 4) en
programmant le CV61 à une valeur de 01 (ou 03 si on autorise aussi le Transponding).
Opération de lumière FX et FX3: si vous employez un décodeur avec des fonctions FX référez-vous à
la Section 6.10 pour les détails de programmation des différents effets FX.
Considérations de câblage de Lampes et Fonctions Complémentaires
Lampes avec une consommation de plus de 50 mA : Pour des lampes habituelles de 12 à 16 Volt qui
consomment plus de 50 mA quand elles sont allumées, nous recommandons de mettre une résistance de
22 à 33 Ohm 1/4 watt en série avec la lampe. Cela assurera que "le courants de démarrage" de la lampe
(qui peut être jusqu'à 10 fois le courant nominal) ne surchargent pas les sorties.
Pour des décodeurs avec des fonctions FX3, si vous pouvez contrôler les fonctions, mais pas le
moteur, cela indique que le moteur n'est pas correctement isolé du châssis. Une fois que vous
aurez corrigé le problème, le décodeur fonctionnera normalement.
Pour des décodeurs avec des fonctions FX, la première fois que vous appliquez l'alimentation
d'un décodeur Digitrax équipant une locomotive, si les feux clignotent, il y a un court-circuit dans
l'installation! Enlevez la locomotive de la voie immédiatement. Passez en revue le câblage et
corrigez le court-circuit avant de continuer l'installation.
Locomotive avec seulement une lampe : si la locomotive possède seulement une lampe, connectez le
sorties de lumière directionnelles ensemble (blanc et jaune). Dans ce cas la lampe s'allumera
simplement si F0, la fonction de lumière, est à ON.
Connexion de sorties de fonction complémentaires : Connectez F1 à F6, les autres sorties aux
fonctions que vous voulez contrôler. Assurez-vous de ne pas excéder la limite de courant totale des
sorties de fonction avec le décodeur que vous employez (125 mA pour la série DZ et DN et 200 mA
pour la série DH et 1 A pour la série DG).
Décodeurs équipés de Transpondeur : Quand vous installez un décodeur équipé de transpondeur,
vous devez aussi installer une résistance de charge de 270 Ohm à 470 Ohm entre les fils bleu et blanc
du décodeur pour assurer l'opération appropriée de transponding. Vous pouvez voir un rougeoiement
léger même quand la lumière avant est éteinte à cause du fonctionnement du transponding. Voir la
Section 6.15 pour plus d'information.
3.10 TEST FINAL DU DECODEUR
Une fois que le décodeur est installé, vous êtes prêts à le tester.
Pour des décodeurs avec des fonctions FX, si vous remarquez que les feux de la locomotive clignotent quand
vous l'alimentez, enlevez-la de la voie immédiatement. Quand les feux de la locomotive clignotent à la mise
sous tension, c'est une indication d'un court-circuit dans l'installation du décodeur qui doit être corrigée avant
toute autre action. Pour des décodeurs avec des fonctions FX3, si vous êtes capables de contrôler les feux de la
locomotive mais que le moteur ne fonctionne pas, c'est aussi une indication d'un court-circuit du moteur qui doit
être corrigé.
faites rouler votre locomotive équipée d'un décodeur Digitrax sur une voie DC avec la polarité positive
1.
connectée aux roues du côté droit. Le décodeur Digitrax dans la locomotive reconnaîtra qu'il ne reçoit pas de
commandes DCC et se convertira automatiquement au mode analogique.
En utilisant de votre manette, faites-la avancer. Si la locomotive circule à l'envers, les fils d'alimentation du
2.
décodeur sont complètement inversés. Coupez le courant et inversez les connexions d'alimentation du
décodeur (rouge et noir) et essayez à nouveau.
3.
Ensuite, faites marcher votre locomotive équipée de décodeur sur votre système Digitrax. Suivez les
instructions de votre manuel de Démarrage Digitrax pour sélectionner et piloter la locomotive. Faites
fonctionner les autres fonctions installées pour être sûr qu'elles peuvent être allumées et éteintes. Puisque
vous n'avez pas encore programmé le décodeur, le décodeur emploiera les paramètres par défaut d'usine.
Phare et Opération de Feu arrière
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Dépannage
