DAELIM DAYSTAR Manuel De Service page 93

Culasse / Valve
●
Insérer les goupilles dans le support d'arbre à cames à fond.
Alignez les dents du ressort de culbuteur avec les goupilles
comme indiqué.
●
Vérifiez le cul d'arbre à cames ' y d'usure ou de dommages, et Vérifiez le cul d'arbre à cames ' y d'usure ou de dommages, et Vérifiez le cul d'arbre à cames ' y d'usure ou de dommages, et
installer la tête de cylindre
●
Monter la chaîne de came sur le pignon de came.
●
Tourner le vilebrequin vers la gauche lentement, aligh
" T " marque sur le volant avec le repère sur le couvercle de " T " marque sur le volant avec le repère sur le couvercle de " T " marque sur le volant avec le repère sur le couvercle de " T " marque sur le volant avec le repère sur le couvercle de
carter gauche.
** REMARQUE ** REMARQUE
•
En tournant le vilebrequin, assurez-vous que la chaîne de
came ne se détache pas du pignon de distribution du
vilebrequin.
●
Enduire l'arbre à cames avec de l'huile de moteur, et installer le
lobe de came sur la tête de cylindre avec le lobe de came vers le
bas. Avec les marques de synchronisation sur la came dentée
parallèle au sommet de la tête de cylindre, Monter la chaîne et le
pignon.
● Installez les goujons sur la culasse.
●
Installez la goupille dans le cylindre Head.
8-14
Cam Shaft Cam Shaft Cam Shaft Cam Shaft Cam Shaft
Cam Shaft Cam Shaft Cam Shaft Cam Shaft Cam Shaft Cam Shaft
Cam Shaft Cam Shaft Chaîne Cam Cam Cam Cam Chain Cam Chain Cam Chain Chain Cam
Chain Chain Chain Cam Chain Cam Chain Cam Chain Cam Chain Cam
Cam Chain