Table des Matières
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N : Coupure de la puissance du démarreur
P : coupure de l'enroulement d'appel
S2 : coupure de la commande de démarrage
T : coupure de l'enroulement de maintien
2.2.3. Démarrage de la maquette MT- 4002V
Pour une utilisation complète et normale de la maquette (étude des trois systèmes), il faut que :
• le capot arrière soit présent et verrouillé
• la maquette soit raccordée au secteur 230V
• la batterie soit en place et en état
• le coupe batterie soit fermé (position verticale, voyant rouge au centre éclairé)
• l'interrupteur +15 de la partie pré-post chauffage soit dirigé vers le haut (en fonction)
• l'interrupteur en bas à gauche de la platine centrale soit dirigé vers le haut (alternateur en
fonction)
• le variateur de vitesse ne soit pas à zéro
(dans ce cas l'alternateur n'est pas entrainé)
• les autres interrupteurs sont placés vers le bas (absence de consommateurs)
Avec l'ensemble de ces conditions réunies vous commandez la maquette à l'aide du contacteur à clé comme sur
un véhicule diesel classique.
Pour une utilisation séparée ou progressive des systèmes il vous faut utiliser les interrupteurs prévus à cet effet
ainsi que le contact à clé :
Charge, Démarrage, Pré-Post Chauffage
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