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4.2 - REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE SALIDA
Antes de poner en marcha el equipo, asegúrese de que el muelle entregado con el regulador sea adecuado para la presión de
regulación deseada. La presión de salida Pa (salvo peticiones específicas) se configura de fábrica ajustada aproximadamente
al valor mínimo de calibrado.
Para la regulación de la presión de salida:
Versión estándar - fig. 1
• Coloque el tornillo de regulación (1) en la calibración mínima;
• Ponga en marcha la instalación o asegúrese de que haya un caudal mínimo en el tramo posterior del regulador;
• Para aumentar el calibrado de la presión posterior del regulador, atornille el tornillo de regulación (1) hasta el valor
deseado. Efectúe la lectura con el manómetro calibrado, instalado en el tramo posterior del regulador a por lo menos 5 DN
(véase el ejemplo en 3.4);
• Utilice las tomas de presión (11) en el aparato solo para mediciones con caudal cero o con caudal muy reducido.
Versión pilotada - fig. 2
• Desenrosque y quite el tapón (22);
• Coloque el tornillo de regulación (1) en la calibración mínima;
• Ponga en marcha la instalación o asegúrese de que haya un caudal mínimo en el tramo posterior del regulador;
• Para aumentar el calibrado de la presión posterior del regulador, atornille el tornillo de regulación (1) hasta el valor
deseado. Efectúe la lectura con el manómetro calibrado, instalado en el tramo posterior del regulador a por lo menos 5 DN
(véase el ejemplo en 3.4);
• Enrosque el tapón (1) y, si es necesario, séllelo en esa posición utilizando (si están presentes) los orificios de sellado
correspondientes;
• Utilice las tomas de presión (11) en el aparato solo para mediciones con caudal cero o con caudal muy reducido.
4.3 - SUSTITUCIÓN DEL MUELLE
La operación debe efectuarse sin la presencia de gas en el interior del regulador.
Versión estándar - fig. 1:
• IMPORTANTE:
Los muelles de color gris, rojo y marrón utilizan la guía de muelle superior (21) código RP-0150/SX.
Los muelles de color amarillo y negro utilizan la guía de muelle superior (21) código RP-0155/SX.
Para sustituir el muelle:
• Desenrosque por completo el tornillo de regulación (1) hasta el final de carrera;
• Desenrosque el tapón (22) del tubo (19);
• Quite el muelle (20) que se encuentra dentro del tubo (19);
• En caso de que sea necesario (véase el color de los muelles) la sustitución de la guía de muelle superior (21):
• Quite la clavija (18);
• Mantenga bloqueado el tapón (22) y gire a derechas el tornillo de fijación (1) hasta desenganchar la guía de muelle
(21) del perno de guía (2);
• Desenrosque por completo la guía de muelle (21) girándola a derechas;
• Coloque la nueva guía de muelle en el extremo de la barra roscada (23);
• Gire a izquierdas la nueva guía de muelle, para enroscarla en la barra roscada (23), hasta engancharla con el perno (2);
• A continuación, mantenga bloqueado el tapón (22), gire a izquierdas el tornillo de regulación (1), hasta que la guía
de muelle se encuentre en el extremo opuesto de la barra roscada (23);
• Vuelva a colocar la clavija (18).
• Introduzca el nuevo muelle de regulación y asegúrese de colocarlo correctamente dentro de la guía de muelle inferior (17).
• Enrosque el tapón (22) en el tubo (19).
• Regule la presión de salida, tal como se indica en 4.2.
Versión pilotada - fig. 2:
La operación de sustitución del muelle no es necesaria, ya que hay un solo muelle de calibración.
Madas Technical Manual - 4|4.1d - REV. 0 of 10
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Oct 2018
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RG/2MC
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