CITROEN C2 2003 Mode D'emploi page 71

CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION
Moteur : 8HX
Calage de la distribution.
Déposer le carter de distribution supérieur (1).
Tourner le moteur par la vis (2) de vilebrequin.
NOTA : Le trou de blocage se situe sous le carter chapeau de vilebrequin.
Bloquer le volant moteur, outil [3].
Déposer le carter inférieur de distribution (3).
Désaccoupler la ligne d'échappement du collecteur.
IMPERATIF : Désaccoupler la ligne d'échappement pour éviter de détériorer le tube flexible avant.
Les contraintes en torsion, traction et flexion réduisent la durée de vie du tube flexible d'échappe-
ment avant.
Déposer :
- Le capteur de régime moteur (6).
- La butée anti-décalage de courroie (5).
- La vis (2).
- Le pignon de vilebrequin (4) (avec sa piste magnétique «a»).
IMPERATIF : La piste magnétique ne doit présenter aucune trace de blessure et ne devra pas être
approchée d'aucune source magnétique. Dans le cas contraire il faut procéder au remplacement du
pignon de vilebrequin.
Reposer la vis (2).
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