DRRD-12 ... 63
6. Serrare nuovamente il dado di bloccaggio dell'ammortizzatore con la seguente coppia di serraggio:
Dimensioni
ß Esagono incassato
ß Controdado
Coppia di serraggio
Tab. 5
7. Ripetere la procedura per regolare la seconda posizione di fine corsa.
6.2
Messa in servizio – Fase operativa
1. Effettuare un funzionamento di prova a velocità di oscillazione ridotta.
2. Durante tale operazione, verificare se le correzioni per le regolazioni del DRRD sono necessarie.
Ossia:
– Area di oscillazione del carico utile (è Tab. 3)
– Velocità di oscillazione del carico utile.
3. Riaprire gradualmente i regolatori di portata unidirezionali (A) fino alla velocità di oscillazione ri
chiesta.
4. Interrompere il funzionamento di prova in caso di impatto udibile del pistone.
Il rumore metallico può essere causato da:
– Momento d'inerzia di massa del carico utile troppo alto
– Velocità di oscillazione del carico utile troppo alta
– Mancanza del cuscinetto d'aria sul lato di scarico
– Ammortizzatore eccessivamente svitato (valori massimi è Tab. 4).
5. Eliminare le suddette cause.
6. Terminare la prova una volta effettuate tutte le correzioni necessarie.
Festo – DRRD-12 ... 63 – 1607c Italiano
12
P
[mm]
5
Y9/Y10/Y14 [mm]
2,5
[mm]
10
[Nm]
2
16
20
25
32
5
6
8
10
3
4
5
5
13
15
19
27
3
5
20
35
35
40
50
63
10
10
–
6
6
8
8
32
32
36
46
60
60
80
100
67