Honda HRX537HYE Manuel De L'utilisateur page 14

2. Essuyez l'orifice de remplissage de l'huile et retirez le bouchon de
remplissage/jauge.
3. Placez un récipient près dela
tondeuse pour récupérer
l'huile usée et basculez la
tondeuse sur son côté droit.
L'huile va s'écouler par l'orifice
de remplissage. Attendez que
toute l'huile se soit écoulée.
Veuillez disposer des huiles
usées dans un récipient
étanche et les amener dans les endroits conformes à la
réglementation en vigueur (stations-services, garages) afin de
respecter l'environnement. Ne les jetez pas dans la poubelle, ne
les répandez pas sur le sol ou dans le caniveau.
4. Faites le plein avec une huile
appropriée (page 6). Ne la faites
pas déborder et mesurez le
niveau d'huile comme indiqué
àla page suivante.
5. Après avoir changé l'huile et
avant de redémarrer le moteur,
vérifiez le niveau d'huile, la
tondeuse étant sur une surface
plane:
a. Retirez le bouchon/jauge [1].
b. Nettoyez la jauge [1].
c. Insérez et retirez la jauge [1]
sans revisser. Vérifiez le
niveau d'huile ainsi mesuré
sur la jauge.
d. Si le niveau de l'huile est
plus bas que le repère [3],
ajoutez de l'huile jusqu'à
atteindre le repère supérieur
[2] sur la jauge. Ne le
dépassez pas. Si le moteur a
trop d'huile, l'excédent
pourrait se transférer au filtre
à air et à ses pièces.
AVIS
Un moteur fonctionnant avec une quantité d'huile insuffisante peut
être endommagé.
e. Revissez le bouchon/jauge à fond.
Entretien du filtre à air
Un filtre à air sale limite l'arrivée d'air au carburateur, réduisant ainsi
la performance du moteur. Si la tondeuse est utilisée dans un
environnement très poussiéreux, nettoyer le filtre à air plus souvent
que prévu dans le CALENDRIER D'ENTRETIEN (page 13).
AVIS
Si vous faites tourner votre tondeuse sans filtre à air ou avec un filtre
à air endommagé, des impuretés pourront pénétrer dans le moteur,
ce qui résultera en une usure prématurée de celui-ci. Ce type de
dommage n'est pas couvert par la garantie.
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1. Appuyer les ergots
de maintien du
couvercle du filtre à
air [1], puis déposez
le couvercle.
2. Retirez le filtre [2] de
son boîtier [3].
3. Examinez le filtre et
remplacez le s'il est
endommagé.
4. Nettoyez le filtre en
le tapotant plusieurs
fois sur une surface
dure pour enlever la saleté, ou nettoyez le au jet d'air comprimé (la
pression de celui-ci ne doit pas excéder 207 kPa) qui devra être
dirigé de l'intérieur vers l'extérieur. Ne tentez jamais d'utiliser une
brosse pour enlever la saleté, ceci aurait pour effet de forcer
celle-ci dans les fibres.
5. Nettoyez la saleté qui se trouve à l'intérieur du boîtier contenant le
filtre et sur le couvercle à l'aide d'un chiffon mouillé. Veillez à ce
que la saleté ne pénètre pas dans le conduit qui mène au
carburateur.
6. Remontez le filtre et le couvercle.
Bougie d'allumagee
Bougies recommandeés:
AVIS
Une bougie non appropriée peut endommager le moteur.
Pour de meilleurs résultats, la bougie [1] doit être correctement assise
et dénuée de poussière.
1. Débranchez le capuchon de bougie
[2] et enlevez toute saleté autour de
la bougie.
[1]
[2]
[3]
2. Enlevez la bougie avec une clé à
bougie [3].
3. Examinez attentivement la bougie.
Remplacez-la si les électrodes sont
usées ou si l'isolant est fissuré ou
cassé. Nettoyez la bougie à l'aide
d'une brosse métallique si vous
comptez la réutiliser.
4. Mesurez l'écartement des
électrodes avec une jauge
appropriée. La distance doit être de
0,7 à 0,8 mm. Si un réglage est
nécessaire, il suffit de tordre
soigneusement l'électrode latérale.
FRANÇAIS
[3]
NGK - BPR5ES
[2]
[1]
0.7 ~ 0.8 mm
[4]
[2]
[1]
[3]