Pelouse
Vérifiez la hauteur et l'état de l'herbe pour déterminer quelle hauteur
de coupe et quelle vitesse choisir.
Eviter de tondre une pelouse mouillée. Non seulement cela encrasse
le carter de tonte et crée des paquets d'herbe sur la pelouse, mais le
manque d'adhérence au sol augmente le risque de perte d'équilibre.
VERIFIEZ VOTRE TONDEUSE
Lames
1. Placez la manette
des gaz sur la
position ARRET
(page 4).
2. Placez la soupape
de combustible sur la
position FERME
(page 4).
3. Desconecte el
capuchón de la bujía
(página 14).
4. Incline la cortadora
hacia la derecha de forma que el tapón del combustible quede
hacia arriba. Esto evitará fugas del combustible, filtraciones del
aceite del motor en el filtro de aire y evitará la necesidad de
arranques con fuentes externas.
5. Examiner les lames [1] pour déceler d'éventuels dommages, des
fissures ou des traces de rouille ou de corrosion excessive..
USURE
NORMALE
EXAGEREE
AVERTISSEMENT
Une lame usée, fendue ou abîmée peut se casser et
ses morceaux peuvent devenir de dangereux
projectiles.
Les objets projetés par la lame peuvent entraîner de
graves blessures.
Vérifiez régulièrement l'état de la lame et n'utilisez pas
la tondeuse si la lame est trop usée ou endommagée.
Une lame usée peut être aiguisée mais une lame usée à l'excès,
tordue, fendue ou autre, doit être remplacée. En effet, une lame trop
usée ou abîmée peut se casser et ses morceaux être violemment
projetés.
Lorsqu'une lame a besoin d'être affûtée ou remplacée, vous pouvez
porter la tondeuse chez un concessionnaire Honda ou bien vous
pouvez l'aiguiser vous-même si vous possédez une clé
dynamométrique.
Vérifiez que les boulons [2] sont bien serrés (page 16).
6
[2]
[1]
TORDUE
FISSUREE
Niveau d'huile moteur
Vérifiez le niveau d'huile, avec le moteur arrêté et la tondeuse mise à
niveau.
Utilisez une huile moteur 4 temps qui remplit les conditions du service
de classification SJ ou équivalent de l'API. Veuillez vérifier chaque
fois que les lettres SJ ou équivalents sont bien sur l'étiquette
SERVICE API du bidon d'huile.
SAE 10W-30 est recommandé
pour un usage général.
D'autres grades de viscosité
(voir tableau), sont
recommandés selon la marge
de la température moyenne de
votre région.
AVIS
• Faire fonctionner la tondeuse sans le niveau d'huile requis peut
détériorer le moteur.
• L'utilisation d'une huile non détergente peut abréger la vie du
moteur et une huile moteur 2 temps peut également
l'endommager.
1. Retirez le bouchon de
remplissage d'huile/jauge [1]
et essuyez bien la jauge.
2. Introduisez la jauge dans le
goulot de remplissage mais
sans la revisser. Vérifiez le
niveau d'huile sur la jauge.
3. Si le niveau d'huile est proche
du repère de niveau inférieur
[3], ajoutez alors la quantité
d'huile nécessaire pour
ramener le niveau jusqu'au
repère supérieur [2]. Ne
dépassez pas le repère
supérieur.
4. Remettez le bouchon/jauge [1]
et vissez-le à fond.
Essence
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence sans plomb
avec un indice d'octane recherche minimal de 91.
Faites le plein d'essence dans un endroit bien aéré avant de démarrer
le moteur. Si le moteur est déjà chaud, attendez qu'il refroidisse. Ne
faites jamais le plein d'essence dans un local mal ventilé où les
vapeurs pourraient s'accumuler et entrer en contact avec une flamme
ou une étincelle.
Vous pouvez utiliser de l'essence sans plomb contenant 10%
d'éthanol maximum (E10) ou 5% de méthanol par volume. En outre,
le méthanol doit contenir des cosolvents ainsi que des inhibiteurs de
corrosion. Si vous utilisez du carburant dont la teneur en éthanol ou
méthanol est supérieure aux spécifications stipulées ci-dessus, le
démarrage et/ou la performance risquent d'être affectés. En outre, les
pièces métalliques, en caoutchouc et en plastique du circuit de
carburant pourraient subir des dommages. Les dommages au moteur
ou problèmes de performance provenant d'un carburant aux
pourcentages d'éthanol ou de méthanol supérieurs à ceux stipulés
ci-dessus ne sont pas couverts par la garantie.
Si votre matériel est destiné à être utilisé peu fréquemment ou par
périodes, merci de consulter le paragraphe sur le carburant du
chapitre STOCKAGE (page 18) pour en savoir plus sur le risque de
dégradation du carburant.
FRANÇAIS
30
5W-30 • 10W-30
0
20
40
60
80
100°F
-20 -10
0
10
20
30
40°C
[1]
[2]
[3]