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fr - ENTrETIEN DE rOUTINE
NETTOyEr LE GICLEUr
Lors de chaque utilisation du réchaud, vous devez nettoyer le gicleur du brûleur. Pour cela, faites
passer plusieurs vois les aimants de l'outil multi-usages sous l'écrou de fond du brûleur. Cela acti-
vera l'aiguille de nettoyage brevetée Optimus. Si vous utilisez l'aiguille magnétique autonettoyante
alors que le réchaud est allumé, la flamme peut s'éteindre. Gardez à portée de main une allumette ou
un briquet lors de cette opération afin de rallumer le réchaud si nécessaire.
VÉrIfIEr LE JOINT TOrIQUE
Pour éviter toute fuite de carburant, il est important que les joints toriques de l'axe d'injection soient
entiers et intacts. Prenez l'habitude de vérifier de temps à autre les joints toriques en dévissant le
robinet d'alimentation et l'axe. Changez les joints toriques dès le moindre soupçon de fissure ou
d'autre anomalie.
L'extrémité du tuyau de fuel comporte un joint qu'il faut régulièrement lubrifier afin que la connection
rapide fonctionne correctement. Utilisez le lubrifiant Optimus ou toute autre huile qui supporte un
grand froid sévère.
Si vous préparez une randonnée d'hiver, préoccupez-vous particulièrement de tous les joints
toriques et de tous les joints de caoutchouc. Ces joints peuvent durcir et se fragiliser et, au pire, se
fissurer. Pour plus de sécurité, changez les joints usagés et emportez-en quelques-un en réserve si
vous devez rester pendant longtemps « loin de tout «.
GrAISSEZ LE CUIr DE POMPE
Pour un fonctionnement parfait de la pompe, vous devez graisser le cuir de pompe avec le lubrifiant
Optimus. Il est particulièrement important d'effectuer ce contrôle si le réchaud n'a pas été utilisé
depuis longtemps. Le cuir de pompe se trouve au bout de la tige de pompe. Vous y accédez en
dévissant la tige de pompe et en tirant complètement la tige de pompe hors du corps de pompe.
Graissez le cuir de pompe avec un peu de lubrifiant (le beurre peut convenir, à défaut d'autre chose).
Soyez prudent lorsque vous remettez en place la tige de pompe.
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