Resolución De Problemas - RIB SUPER 2200 FCE Manuel

- Impedancia 52 ohm
- Sensibilidad >1 µV
- Controll de retroacción PLL
- Códigos memorizables 1000
- Todos las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la alimentación es
generada internamente (tensión segura) hacia la tarjeta y está dispuesta para garantizar
el doble aislamiento o el aislamiento reforzado respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Los circuitos externos que eventualmente se conecten a las salidas del cuadro electrónico
deben realizarse de modo tal que garanticen el doble aislamiento o aislamiento reforzado
respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Todas las entradas son gestionadas por un circuito integrado programado que ejecuta un
autocontrol, en cada puesta en marcha.
CHEQUE DE MANTENIMIENTO
N.B.: Durante este control, las funciones de seguridad Costa, fotocélulas, botón de parada y
detección de impacto NO están activas.
1 - Configure el DIP 1 en ON => El LED DL1 comienza a parpadear.
2 - Mantenga presionado el botón PROG (el comando está presente, abrir-detener-cerrar-
detener-abrir-etc ...) => La puerta comienza a alta velocidad y luego disminuye hasta que
se alcanza el límite.
3 - Al final, coloque nuevamente el DIP 1 en OFF. El LED DL1 se apaga, indicando la salida del
control.
Si el motor no funciona durante esta comprobación, verifique las conexiones y su condensador.
Si el motor funciona correctamente, verifique los dispositivos de seguridad.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Después de haber efectuado todas las conexiones siguiendo atentamente el esquema y haber
posicionado el portón en posición intermedia, verifique el correcto encendido de los led rojos
DL6, DL7, DL8, DL9 y DL10.
En caso de falta de encendido de los led, siempre con el portón en posición intermedia, verifique
lo que sigue y sustituya eventuales componentes averiados.
DL6 apagado Mando de Stop averiado (en caso de que el Stop no está conectado,
realice un puente entre COM A+ y STOP)
DL7 o DL8 apagado Fotocélulas averiadas (En caso que las fotocélulas no estan
conectadas, realice el puente entre COM A+ y PHOTO 1/PHOTO 2)
DL9 o DL10 apagado Bandas de seguridad averiados (En caso que las bandas de seguridad
no estan conectadas, realice el puente entre COM A+ y EDGE 1/EDGE 2)
DL13 azul encendido Algunas funciones están habilitadas a través de un teléfono
inteligente, luego verifique el estado de la tarjeta a través delo
SMARTPHONE ya que el estado de los DIP/TRIMMER puede no ser
cierto.
En el cuadro hay fusibles reajustables que intervienen en caso de cortocircuito que
interrumpa la salida que se les asigna.
En el caso de que se detecte una falla, se recomienda desconectar todos los conectores
extraíbles e insertarlos uno a la vez para identificar más fácilmente la causa de la falla.
DEFECTO
Después de haber efectuado varias conexiones y haber dado tensión, todos los
led están apagados.
El motor abre y cierra, pero no tiene fuerza y se mueve lentamente.
El portón ejecuta la apertura, pero no cierra después del tiempo configurado.
El portón no abre y no cierra accionando los pulsadores START, RADIO, OPEN y
CLOSE.
Accionando el pulsador START, OPEN o CLOSE el portón no ejecuta ningún
movimiento.
La fase de desaceleración no se ejecuta.
En el cuadro hay fusibles reajustables que intervienen en caso de cortocircuito que interrumpa la salida
que se les asigna.
En el caso de que se detecte una falla, se recomienda desconectar todos los conectores extraíbles e
insertarlos uno a la vez para identificar más fácilmente la causa de la falla.
Verifique la integridad de los fusibles F1. En caso de fusible interrumpido use solo de valor adecuado
F1 = T 5A FUSIBLE DE PROTECCIÓN DE MOTORES
Verifique regulación trimmers TORQUE y LOW-SPEED.
Asegúrese de que el trimmer TCA esté habilitado con el led DL6 encendido.
Pulsador OPEN siempre activo, sustituya el pulsador OPEN
Autotest de la fotocélula fallido => verifique las conexiones entre el cuadro electrónico y las fotocélulas.
Contacto borde de seguridad averiado. Contacto fotocélulas averiado con DIP 4 OFF => Arregle o sustituya el
correspondiente contacto.
Autotest de la fotocélula fallido => verifique las conexiones entre el cuadro electrónico y las fotocélulas.
Impulso START, OPEN o CLOSE siempre habilitado. Controle y sustituya eventuales pulsadores o micro-
interruptores del selector.
Asegúrese que el DIP 9 este en ON (desaceleración habilitada).
Realice el aprendizaje de los tiempos mediante el proceso con DIP 2.
Verifique regulación trimmer LOW SPEED.
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SOLUCIÓN
E
S