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TRABAJO TERMINADO
Lleve la manija aceleradora al mínimo. Aprete el botón de Stop.
Consulte siempre el manual de instrucciones del motor.
MANUTENCIÓN
El transportador ha sido disegnado para que necesite muy poca manutención, igualmente, para man-
tener la máquina en buen estado es oportuno respetar las siguientes condiciones:
– engrase los cables del acelerador y del embrague;
– no use aceites minerales para las partes de goma porque se deterioran;
– controle la tensión de las cremalleras.
LUBRIFICACIÓN
La substitución del aceite se efectua con la máquina caliente para favorecer la salida total del aceite
usado. No extraiga los tapones del nivel de aceite cuando la máquina está en movimento, para evitar
que el aceite en circulación salga.
ACEITE DEL MOTOR
Respete escrupulosamente las reglas del manual de instrucciones del motor.
Utilice aceite para motores AGIP MULTIGRADE 15W/40 en invierno y en verano, para motores de
explosión y motores Diesel. Consulte siempre el manual de instrucciones del motor.
FILTRO DEL AIRE
Controle el nivel del aceite cada 8 horas y aún más seguido si el ambiente es muy polvoriento. Para
la substitución, que debe efectuarse con cierta frecuencia, o para restablecer el nivel, utilice el mismo
debe efectuarse cada 8 horas; si el cartucho está sucio hay que substituirlo.
CAMBIO ACEITE
cambio AGIP F1 ROTRA MP 85W/90. Cambie el aceite una vez al año (cantidad kg. 1,350). Para quitar
RODILLOS ORUGAS
Engrasar periódicamente los pernos de los rodillos orugas, especialmente si la máquina trabaja en
REGLAS UTILES PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO:
– no deje nunca la máquina bajo la lluvia;
de embrague;
– no abuse del motor cuando el caño de escape humea demasiado; es necesario disminuir la velocidad
moderadamente y proceder con una marcha inferior;
– no trabaje nunca al máximo;
– si el primer día de trabajo la máquina se recalienta hay que dejarla descansar unos minutos;
del motor;
– mantenga limpio y engrasado el dispositivo de seguridad.
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