Технические Данные; Перед Вводом В Эксплуатацию; Подготовка Устройства - Neptun NBP 18 Mode D'emploi

Anleitung_NBP_18_SPK7__ 15.05.12 13:20 Seite 117
4. Технические данные
Тип двигателя:
4-х тактовый; воздушное охлаждение
Мощность двигателя максим:
Рабочий объём:
Число оборотов холостого хода двигателя:
Макс. число оборотов двигателя:
Топливо: неэтилированный бензин для
умеренно форсированных двигателей
Емкость топливного бака
Количество масла / тип:
Свеча зажигания:
Максим. высота всасывания:
Высота подачи макс.:
Максим. давление:
Вес (пустой бак):
Подключение всасывания/нагнетания:
1,5" подключение шланга
1,5"/ 1" резьбовое подсоединение
Уровень мощности шума L
Уровень давления шума L
5. Перед вводом в эксплуатацию
Закрепите рукоятку для переноски так, как по-
казано на рисунках 4 и 5.
Мы принципиально рекомендуем использование
предварительного фильтра и всасывающего обо-
рудования с всасывающим шлангом, всасываю-
щей сетки и обратного клапана для того, чтобы
избежать продолжительного возобновляемого
всасывания и повреждений насоса в результате
воздействия камней и твердых посторонних
предметов.
5.1 Подготовка устройства
Двигатель заполнить моторным маслом
(смотрите также раздел 7.2.1 Замена масла).
Залить в бак бензин.
Установить устройство на ровной и прочной
поверхности.
5.2 Подключение и прокладка всасывающего
1,8 кВт/ 2,5 л/с
98 куб. см
3600 мин
-1
4500 мин -1
1,4 л
400 мл / 10W40
L7TC
6 м
20 м
2 бар
12,5 кг
: 95 дБ
WA
: 74,3 дБ
6. Рабочий режим
pA
Перед пуском двигателя необходимо заполнить
заправочный штуцер насоса (рисунок 1/ поз. 3)
перекачиваемой жидкостью.
Указания: рекомендуется вставить в всасываю-
щий трубопровод обратный клапан и заполнить
его перед первым использованием дополни-
тельно заполнить водой.
6.1 Пуск двигателя:
1. Переставить переключатель включено-вы-
2. Бензиновый кран (рисунок 6/ поз. A) переве-
3. При холодном старте перевести рычаг при-
4. Рычаг газ (рисунок 6/ поз. C) перевести в
5. Сильно дергать за трос пуска (рисунок 6/ поз.
и нагнетательного трубопровода
Подключите всасывающий трубопровод к
устройству подключения всасывания (рису-
нок 1/поз. 5), а нагнетательный трубопровод
к подключению нагнетания (рисунок 1/ поз.
4).
Всасывающий трубопровод проложить от
места забора воды к насосу с подъемом.
Обязательно избегайте прокладки всасы-
вающего трубопровода выше уровня, на ко-
тором находится насос. пузырьки воздуха в
всасывающем трубопроводе затягивают по
времени процесс забора и затрудняют рабо-
чий процесс.
Всасывающий и нагнетательный трубопро-
воды проложить таким образом, чтобы избе-
жать механическое давление на насос.
Всасывающий клапан должен находится до-
статочно глубоко в воде, чтобы предотвра-
тить работу всухую насоса в результате
снижения уровня воды.
Отсутствие герметичности всасывающего
трубопровода в результате всасывания воз-
духа препятствует всасыванию воды.
Избегайте всасывания посторонних предме-
тов (песок и т.д.) в случае необходимости
установите предварительный фильтр.
ключено (рисунок 1/поз. 10) в позицию „ON".
сти в положение „ON".
вода воздушной заслонки (рисунок 6/ поз. B)
в положение „воздушная заслонка".
среднее положение.
D) до тех пор пока двигатель не запустится.
RU
117