Table des Matières
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ALIMENTATION ET CARBURATEUR
- Vérifier qu'il n'y a pas de traces d'usure sur le
piston de la pompe de reprise ni sur le siège dans
la cuve
- En cas d'usure, remplacer les pièces
défectueuses
- Vérifier que le ressort de butée du piston de la
pompe de reprise ne soit pas usé
- Poser un joint torique et un joint à soufflet neuf,
poser le groupe piston sur la cuve
- Poser un joint torique neuf sur la vis de vidange
de la cuve et la serrer
- Vérifier l'étanchéité de la vis en versant une
petite quantité de carburant dans la cuve
- Poser la cuve sur le corps de carburateur avec
un joint neuf
- Poser et serrer les 4 vis de fixation de la cuve
- Nettoyer soigneusement la vis de richesse
- Poser sur la vis dans l'ordre indiqué : le ressort,
la rondelle et le joint torique
- Poser la vis de richesse sur le corps de
carburateur
- Prérégler le carburateur en amenant la vis de
richesse en butée sans forcer et en la dévissant de
2 tours
- La position finale de la vis sera déterminée par
l'analyse des gaz d'échappement
- Vérifier que le basculeur de commande de la
pompe de reprise ne présente pas d'usure
anormale
- Vérifier que la vis de butée du basculeur
± 0,1
dépasse de 3
mm
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