Table des Matières
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4.
Maintenir le goujon de réglage et serrer l'écrou de blocage de 5/8 in.
5.
Retirer la jauge de tension de courroie de la courroie.
6.
Faire tourner le moteur pendant une courte durée et vérifier à nouveau la tension.
e
g
a -
Poulie du vilebrequin
b -
Poulie de la pompe de circulation de l'eau
c -
Poulie de l'alternateur
d -
Poulie de pompe de servodirection (les modèles sans direction assistée sont dotés d'une poulie
folle)
e -
Pompe à poulie folle
f -
Poulie de la pompe à eau de mer
g -
Jauge de tension de courroie
Description
Courroie neuve
Courroie usagée
INSPECTION DE LA COURROIE
REMARQUE : La présence de petites craquelures perpendiculaires à la courroie (dans le sens de sa largeur)
est acceptable. Par contre, les craquelures longitudinales (dans le sens de la longueur de la courroie)
rejoignant les craquelures transversales ne sont pas acceptables.
La courroie doit être remplacée dans les conditions suivantes :
•
Usure excessive
ENTRETIEN
f
a
b
c
489
400
62
d
6163
N
lb.
110
90
fra
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