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ÉLÉMENT DE FILTRE À CARBURANT
1.
Retirer la tuyauterie d'essence de la tête du filtre.
b
a
a -
Tête du filtre à carburant
b -
Tuyauterie d'essence
c -
Élément de filtre à carburant
2.
Tourner la tête du filtre et la retirer.
3.
Retirer l'élément filtrant interne.
4.
Insérer l'élément filtrant neuf.
5.
Installer la tête du filtre.
6.
Installer la tuyauterie d'essence.
7.
Mettre le moteur en marche et vérifier l'absence de fuite.
Corrosion et protection anticorrosion
Chaque fois qu'au moins deux métaux dissemblables (comme ceux qui se trouvent sur l'embase) sont
immergés dans une solution conductrice, telle que de l'eau de mer, de l'eau polluée ou de l'eau à haute
teneur en matières minérales, une réaction chimique se produit et un courant électrique circule entre les
métaux. La circulation du courant électrique entraîne la corrosion du métal le plus actif du point de vue
chimique, ou le plus anodique. Ce phénomène est connu sous le nom de corrosion galvanique et, s'il n'est
pas contrôlé, il peut, à la longue, exiger le remplacement des composants de l'ensemble de propulsion.
Se reporter au livret Quicksilver, Everything You Need To Know About Marine Corrosion (Tout ce que vous
devez savoir sur la corrosion marine) pour plus d'informations sur la corrosion.
L'utilisation d'anodes au magnésium dans de l'eau salée provoque une réaction électrochimique sur la
surface métallique de l'embase, résultant en des dommages par corrosion par cloquage et écaillement de
la peinture de l'embase. N'utiliser des anodes au magnésium qu'en eau douce.
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ENTRETIEN
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AVIS
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