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Les langues disponibles
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1
3
5
6
1 2 articulations
2 2 plaques adaptatrices
3 2 vis de fixation 0991040103
4 2 repose-pied 54803040060
5 2 écrous 54803040070
6 2 rondelles 0125150003
7 2 protections avec les vis (non compris dans le kit) 54803040050
2
4
7
Possibilités de réglage des repose-pied
Réglage horizontal
Quand les repose-pied sont montés plus vers l'arrière, on exerce plus de
poids sur la roue arrière et l'on augmente ainsi la traction.
Les repose-pied sont livrés assemblés et dans une position qui correspond
à celle des repose-pied d'origine.
Pour obtenir une position reculée des repose-pied, il suffit d'inverser la
partie [4] en montant la gauche à droite et vice-versa:
– Enlever l'écrou [5].
– Intervertir les repose-pied.
– Remettre l'écrou.
Nota bene :
La plaque adaptatrice [2] peut être désolidarisée du repose-pied [4] et
retournée à 180°. Cela ne change rien à la position mais le repose-pied
est ainsi mieux protégé en cas de chute.
Réglage vertical
Un pilote de grande taille peut baisser les repose-pied. Une position haute
permet en revanche de s'incliner plus vers l'avant, comme cela peut être
utile en supermotard.
La position de la plaque adaptatrice [2] détermine le réglage vertical du
repose-pied.
Pour régler, il faut procéder de la façon suivante:
– Enlever l'écrou [5].
– Enlever le repose-pied [4].
– Enlever la vis [3].
– Faire tourner la plaque adaptatrice [2] de 90° pour choisir l'une des
trois positions indiquées sur l'illustration.
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