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Actionnement manuel du registre
d'air
Appuyer sur M jusqu'à ce que l'écran affiche 100 et
que Mode manuel (flèche à gauche en bas de
l'écran) s'allume par intervalles.
Actionner 2x P = le registre d'air de combustion vent
de 100 à 95%
Actionner 1x P = le registre d'air de combustion se
ferme de 5% respectivement
Actionner 1x M = le registre d'air de combustion
s'ouvre de 5% respectivement
Le registre d'air de combustion peut être ouvert ou
ferme par étapes de 5% en appuyant sur les touches
P ou M.
Appuyer sur R pour une nouvelle mise en service du
mode de service automatique
→ Une nouvelle flambée est démarrée.
→ Le registre d'air de combustion s'ouvre
complètement.
→ Affichage sur l'écran = 100
Lors de la sélection du mode manuel, le registre d'air
de convection est toujours ouvert à 50%.
Coupure de courant
La régulation d'air peut être effectuée avec le levier
de registre d'air correspondante en cas de coupure de
courant.
Pour cela, le réducteur du moteur de commande doit
être déverrouillé de la manière suivante avec la clé
magnétique:
Insérez la clé magnétique avec la partie magnétique,
comme indiqué ci-dessous sur le moteur de commande.
Clé magnétique
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Messages d'erreurs
Les messages d'erreurs suivants sont indiqués sur
l'écran:
Sonde de température du gaz de chauffage
défectueuse
Indication sur l'écran: Hi ou Lo
→ Dans ce cas la sonde de température du gaz de
chauffage doit être remplacée.
Contacteur de porte ne commute pas
Indication sur l'écran:
Les deux flèches en bas et en haut à gauche s'allument.
Les causes:
● Le contacteur de porte est ajusté de manière incor-
recte dans la profondeur.
● Un câble est désserré ou brisé.
● Le câble n'est pas branché correctement à
l'électronique.
● La porte ne ferme pas correctement.
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