CAMBIO DEL PISTON MOTOR (sin presión)
Modelo DI 520
- Cerrar la llegada de agua y caer la presión a cero.
- Retirar el casquillo plástico (Fig. 30-R). Desenroscar al máximo el casquil-
lo de ajuste (Fig. 30-G) hasta la aparición de la clavija (Fig. 30-V), sacar la
clavija.
- Sacar la parte dosificación (Fig. 30-D) tirando hacia abajo.
- Para acceder al tornillo CHc (Fig. 31-H) de mantenimiento del émbolo buzo
(Fig. 31-P) en la varilla, desenroscar el casquillo roscado 1/2" (Fig. 31-F) que
soporta la junta interna (Fig. 31-J) del émbolo buzo y la bola (Fig. 31-B). Sacar
el tornillo con una llave seis lados macho de 6 mm y tirar hacia abajo para libe-
rar el émbolo buzo.
- Desenroscar luego la camisa (Fig. 31-M) y tirarla hacia abajo (Fig. 32).
- Desenroscar la campana manualmente (Fig. 33) y retirarla.
- Sacar el pistón motor (Fig. 34-O) tirando hacia arriba.
- Volver a montar en el orden inverso al desmontaje manualmente.
- Volver a montar la campana y enroscarla manualmente.
Fig. 30
Fig. 31
Fig. 32
V
M
G
P
H
D
B
J
R
F
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DOSATRON INTERNATIONAL / 126
Fig. 33
Fig. 34
O
CAMBIO DEL PISTON MOTOR (sin presión) - continuación
Modelos DI 1500, DI 05, DI 2
- Cerrar la llegada de agua y caer la presión a cero.
- Desmontar el tubo de aspiración para la solución (Fig. 35).
- Desenroscar la tuerca de mantenimiento del subconjunto de dosificación
(Fig. 36).
- Tirar hacia abajo para retirar la parte de dosificación (Fig. 37).
- Desenroscar la campana manualmente (Fig. 38) y retirarla.
- Sacar el émbolo-buzo (Fig. 39) tirando hacia arriba.
- La varilla y el émbolo buzo siguen el pistón motor hacia arriba.
- Cambiarlo y volver a montar el conjunto en el orden inverso al desmontaje.
- Volver a montar la campana procurando no estropear su junta y enroscarla
manualmente.
- Volver a montar el subconjunto dosificación.
Fig. 35
Fig. 36
Fig. 37
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DOSATRON INTERNATIONAL / 127
Fig. 38
Fig. 39