Preparazione In Caso Di Inattività Del Tosaerba - Royal RPM 40 P Mode D'emploi D'origine

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I
Cambio dellʼolio
Il cambio dellʼolio del motore deve essere fatto ogni
anno prima dellʼinizio della stagione (in aggiunta alle
informazioni del libretto di manutenzione sul tema
benzina) a motore caldo.
Usate solo olio per motore (15W40).
n
Posizionate una bacinella piatta di raccolta
n
dellʼolio sotto il tosaerba.
Aprite il tappo a vite di riempimento olio (Fig.
n
16/Pos. A).
Svitate il tappo a vite di scarico dellʼolio (Fig. 18).
n
Scaricate lʼolio caldo del motore in un recipiente
di raccolta.
Dopo lo scarico del vecchio olio richiudete il
n
tappo a vite.
Riempite lʼolio per motore fino alla tacca
n
superiore dellʼastina dellʼolio.
Attenzione! Non avvitate lʼastina dellʼolio per il
n
controllo del livello di esso, ma inseritela solo
fino al filetto.
Lʼolio vecchio deve essere smaltito in base alle
n
norme vigenti.
7.2.4 Cura e impostazione dei cavi flessibili
Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllare che si
muovano liberamente.
7.2.5 Manutenzione del filtro dellʼ aria (Fig. 23-24)
Filtri dellʼaria sporchi riducono la potenza del motore
a causa di un apporto insufficiente di aria verso il
carburatore. Un controllo regolare è quindi
indispensabile. Il filtro dellʼaria dovrebbe venire
controllato ogni 25 ore e pulito se necessario. In
caso di aria molto polverosa il filtro dellʼaria deve
venire controllato più spesso.
Attenzione: non pulite mai il filtro dellʼaria con
benzina o solventi infiammabili. Pulite i filtri dellʼaria
soltanto con aria compressa o dando dei leggeri
colpi sul filtro.
7.2.6 Manutenzione della candela
Controllate per la prima volta dopo 10 ore di
esercizio che la candela di accensione non sia
sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a
setole di rame. Successivamente provvedete alla
manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.
Sfilate il connettore della candela (Fig. 25) con
n
un movimento rotatorio.
Togliete la candela di accensione facendo uso
n
dellʼapposita chiave in dotazione.
Lʼassemblaggio avviene nellʼordine inverso.
n
50
7.2.7 Riparazione
Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione
che tutte le parti tecniche di sicurezza siano montate
e in perfetto stato.
Conservate i pezzi che possono causare lesioni
lontani dalla portata di terzi e bambini.
Attenzione: secondo la Legge relativa alla
responsabilità per i prodotti non rispondiamo per
danni causati da una riparazione impropria o se non
si usano i pezzi di ricambio originali o pezzi da noi
autorizzati. Non rispondiamo nemmeno per danni
causati in seguito a riparazioni improprie. Incaricate il
servizio assistenza o un tecnico autorizzato. Lo
stesso vale per gli accessori.
7.2.8 Tempi di esercizio
I tosaerba devono venire utilizzati soltanto nei giorni
feriali dalle 7.00 alle 19.00. Rispettate le disposizioni
di legge che possono variare a seconda del luogo.
7.2.9 Preparazione dopo un'inattività prolungata
Dopo che l'apparecchio è rimasto a lungo fermo, per
esempio per il periodo invernale, può essere
necessario dover scaricare la benzina dal
carburatore, altrimenti l'apparecchio può esser
avviato solo con difficoltà ovvero non può essere
avviato del tutto.
1. Chiudete il rubinetto della benzina.
2. Aprite il tappo a vite sul lato inferiore del
carburatore (Fig. 13/Pos. A).
3. Scaricate completamente la benzina del
carburatore.
4. Aprite il tappo a vite sul lato inferiore del
carburatore (Fig. 13/Pos. A).
5. Aprite il rubinetto della benzina.
6. Controllate la tenuta del tappo a vite.
L'apparecchio può ora essere rimesso regolarmente
in esercizio.
7.3 Preparazione in caso di inattività del tosaerba
Avvertenza Non svuotate la benzina in locali chiusi
o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I
vapori del gas possono causare esplosioni ed
incendi.
1. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a
quando si sia consumata la benzina restante.
3. Fate il cambio dellʼolio dopo ogni stagione. A tale
scopo togliete lʼolio vecchio del motore dal
motore ancora caldo e sostituitelo.
4. Togliete la candela di accensione dalla testa del
cilindro. Versate ca. 20 ml di olio con un