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CULASSE MOBILE RAIL™
MONTAGE ET ENTRETIEN
ENTRETIEN
L'entretien de base de la culasse mobile RAIL™ consiste à nettoyer toutes les surfaces salies, couvertes
de peinture éclatée ou d'autres résidus, à vérifier si les joints toriques sont usés et à les remplacer si
nécessaire, et enfin à appliquer une fine couche de lubrifiant DYE Slick Lube™ sur toutes les surfaces.
Avant de replacer la culasse RAIL™ dans le lanceur RAIL™, vérifiez que la culasse se déplace sans
problème et qu'il y a peu de frottements.
Avant de replacer la culasse RAIL™ dans le lanceur RAIL™ assurez-vous que toutes les parties sont bien
assemblées et vissées !
Si la culasse RAIL™ ne reste pas propre et bien graissée, vous constaterez que la vélocité devient
irrégulière, qu'il y a des fuites, ou à plus long terme, que les composants de la culasse RAIL™ a subi des
dégâts matériels.
Sachez qu'il est normal qu'un peu de gaz s'échappe par l'embout arrière lorsque le RAIL™ tire. Ce gaz sert
à la technique brevetée Boost Forward du RAIL™.
Concernant les fuites et d'autres disfonctionnements de la culasse, consultez la section Dépannage à la
fin de ce guide.
W W W . P R O T O P A I N T B A L L . C O M
CULASSE MOBILE RAIL™
1
1
1
1
2
5
6
5
4
LISTE DES JOINTS TORIQUES DE LA CULASSE MOBILE RAIL™
1
020 BN 70
6 015
2 017
BN 70
7 013
3 016
BN 70
8 009 BN 70
4 015
BN 70
9 007 BN 70
5 014
BN 70
10 020 BN 70
W W W . P R O T O P A I N T B A L L . C O M
MONTAGE ET ENTRETIEN
1
10
3
9
8
BN 90
BN 70
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