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CULASSE MOBILE RAIL™
MONTAGE ET ENTRETIEN
JOINT DE BUTÉE
CANNETTE
CULASSE MOBILE
La culasse mobile RAIL™ est le principal élément du lanceur RAIL™. Pour obtenir les meilleures
performances possibles du RAIL™, il est primordial que la culasse RAIL™ reste propre, bien graissée et en
bon état de marche.
La culasse RAIL™ doit être nettoyée et graissée de nouveau tous les 10 000 tirs, ou après des impacts de
peinture ou une partie de paintball dans des conditions extrêmes.
Le kit de culasse mobile RAIL™ se compose de 4 pièces qu'il faut assembler. Pour retirer la culasse
mobile RAIL™ de votre RAIL™, servez-vous d'une clé Allen 1/4'' et dévissez l'embout arrière jusqu'à ce
qu'il se détache. Maintenant, enlevez entièrement le kit de culasse mobile RAIL™ du lanceur RAIL™.
Pour la démonter, dévissez la pièce avant la plus grande, c'est-à-dire la Cannette, du Distributeur puis
sortez la véritable culasse mobile de ces pièces. Sachez que
pour retirer la Cannette, vous devez d'abord retirer le joint de
culasse pour que la culasse puisse glisser dans la Cannette.
COMMENT ÇA MARCHE
L'alimentation en air s'effectue à deux endroits de la culasse
mobile RAIL™ À l'arrière, l'air est acheminé par le Distributeur
et remplit la chambre d'alimentation autour du Distributeur. À
l'avant, l'air est acheminé par le solénoïde dans la Cannette.
Cet air appuie sur le Joint de butée de la culasse, qui
maintient la culasse en arrière
W W W . P R O T O P A I N T B A L L . C O M
DISTRIBUTEUR
EMBOUT ARRIÈRE
POSITION AVANT
POSITION ARRIÈRE
CULASSE MOBILE RAIL™
Une fois que la Culasse atteint la position avant, la valve de la culasse RAIL™ est ouverte et l'air
dans la chambre d'alimentation passe dans la culasse mobile et expulse la bille de peinture.
Ensuite, le solénoïde est désactivé et la cannette est à nouveau remplie de gaz à travers le
solénoïde. Ceci fait revenir la culasse en position arrière et la chambre d'alimentation se recharge.
Sachez que lorsque la culasse part en position arrière, une partie du gaz servant à la fonction
Boost™ s'échappe par l'embout arrière.
Quand vous entretenez votre lanceur:
• Assurez-vous que le réservoir n'est plus fixé sur le MATRIX.
• Assurez-vous qu'il ne reste aucun bille de peinture dans la culasse du MATRIX.
• Avant de démonter le MATRIX, détachez toujours l'alimentation en air et évacuez toute
la pression de gaz.
• Quand vous utilisez le MATRIX à des températures inférieures à 50° Fahrenheit (10°C),
il peut être nécessaire de graisser la culasse mobile du RAIL™ plus régulièrement.
W W W . P R O T O P A I N T B A L L . C O M
MONTAGE ET ENTRETIEN
Lorsque le RAIL™ tire, le solénoïde est activé et
l'air à l'intérieur de la Cannette est expulsé. Avec
la force créée par l'air à l'intérieur de la chambre
d'alimentation, la Culasse mobile se met à
avancer. Lorsque la culasse a parcouru environ la
moitié du trajet, l'entrée de la chambre
d'alimentation se ferme et une fonction Boost™,
dont le brevet est en attente, est activée à
l'arrière. Elle propulse la culasse et permet à la
valve du RAIL™ de s'ouvrir rapidement et
correctement. De plus, cette fonction Boost™
permet à la culasse, dans la première partie de
son déplacement, de pousser très délicatement
les billes de peinture dans la culasse, ce qui
diminue la casse de billes.
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