Table des Matières
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GUIDE DE DÉPANNAGE
prenez la carte. Retirez délicatement les deux boutons
et nettoyez-les bien.
• Remontez-les et faites un test. Si le roblèmepersiste,
contactez le centre d'assistance compétent pour
changer la carte.
LES YEUX NE FONCTIONNENT PAS, LA LED
N'ARRÊTE PAS DE CLIGNOTER EN VERT
• Remplacez d'abord la pile. Les yeux sont
généralement les premiers éléments à ne plus
fonctionner quand la pile s'épuise.
• Ensuite, essayez de nettoyer les yeux. Vous pouvez
utiliser une bombe d'air et soufflez de l'air sur les trous
d'œil en passant par le trou du tube d'alimentation, ou
détachez les cache-yeux à l'aide d'une clé Allen 1/16''
et sortez délicatement les yeux des trous de fixation,
puis nettoyez-les avec des cotons tiges. Pour vérifier
si les yeux fonctionnent, assurez-vous qu'il n'y a rien à
l'intérieur de la culasse et que la culasse mobile est en
position arrière.
Allumez le RAIL™, le voyant doit être rouge après la
séquence de démarrage. Si c'est le cas, les yeux
fonctionnent.
• Vérifiez que le fil de l'œil est connecté à la carte
avec les pinces en métal en dessous.
• Si aucune des manipulations ci-dessus ne marche,
contactez un magasin ou DYE Precision pour
changer les yeux.
W W W . P R O T O P A I N T B A L L . C O M
LE SOLÉNOÏDE NE S'ACTIVE PAS/LA DÉTENTE NE
FONCTIONNE PAS
• Vérifiez que le réglage de la détente n'empêche pas
le microcontact de s'activer. Vous devez entendre un
léger clic quand vous pressez la détente.
• Si le RAIL™ tire une fois qu'il est allumé mais pas après,
votre détente est réglée de sorte que le microcontact
est toujours activé. Réglez de nouveau la détente.
• Si la détente est correctement réglée mais le RAIL™ ne
tire toujours pas, vérifiez que le câble du microcontact
est bien inséré dans la carte et au bon connecteur (le
connecteur du microcontact est indiqué par
l'inscription "SWI" sur la carte).
• Remplacez la pile si elle n'a pas de charge positive.
• Vérifiez que le câble du solénoïde est fixé à la carte
et au connecteur droit (le solénoïde doit être fixé au
connecteur qui comporte l'inscription "SOL").
LA DÉTENTE SAUTE/LE RAIL™ TIRE PLUSIEURS
BILLES PAR PRESSION EN MODE SEMI-
AUTOMATIQUE
• Assurez-vous que la pile est neuve et effectivement
chargée.
• Vérifiez que la pile est connectée à la pince 9V à
l'intérieur du RAIL™ et que l'autre extrémité de
l'alimentation électrique 9V est connectée à la carte.
• Assurez-vous qu'aucune saleté, ni aucun résidu
n'empêche d'appuyer sur le bouton.
VÉLOCITÉ IRRÉGULIÈRE / LE RAIL™ NE
TIRE PAS
LE RAIL™ TIRE MAIS LES BILLES TOMBENT OU NE
SORTENT MÊME PAS DU CANON
• Assurez-vous que la pile fonctionne.
• Augmentez la temporisation au niveau d'usine (25).
• Assurez-vous que la culasse est bien graissée et
qu'elle bouge correctement. Si la culasse subit trop
de frottements, le RAIL™ ne tirera pas normalement.
• Assurez-vous que le système d'air est
entièrement vissé.
PREMIER TIR TROP HAUT
• Remplacez le siège dans le régulateur Hyper2™.
Consultez la partie technique pour connaître les
instructions de démontage.
• Vérifiez que le joint torique n°013 à l'extérieur du
Distributeur est en place et en bon état.
• Essayez de désactiver la fonction ABS en éteignant
(OFF) l'interrupteur DIP n°1.
LA VÉLOCITÉ N'EST PAS RÉGULIÈRE
• Assurez-vous que les billes de peinture que vous
utilisez s'adaptent bien au canon et qu'elles ont
toutes la même taille. L'embout de canon du RAIL™ a
la taille .690. Vous devez être capable de tirer la
bille de peinture dans le canon mais les billes ne
doivent pas rouler d'elles-mêmes dans le canon.
• Retirez le kit de culasse et graissez-le de nouveau.
Remplacez tous les joints toriques qui créent
W W W . P R O T O P A I N T B A L L . C O M
beaucoup de frottement. Assurez-vous que le joint
torique n°014 dans l'extrémité de la culasse est en
place et en bon état.
• Augmentez la temporisation.
• Remplacez la pile.
• Vérifiez que le régulateur Hyper2™ fonctionne bien
et que la pression est régulière. Un testeur de
régulateur vendu séparément peut être utile pour
cela. Si nécessaire, démontez et remplacez les joints
toriques usés dans le régulateur Hyper2™.
AUTRES TYPES DE
DISFONCTIONNEMENTS
DOUBLE ALIMENTATION
• Si deux billes sont tirées en même temps, remplacez
les détentes de bille en retirant les cache-yeux, puis
en enlevant les anciennes détentes de bille et en
insérant des détentes neuves.
PEINTURE ÉCLATÉE
• Assurez-vous que vous utilisez des billes de peinture
de première qualité et qu'elles sont conservées
conformément aux consignes du fabricant.
• Vérifiez que le joint torique n°14 sur l'extrémité de la
culasse est en place et en bon état.
• Assurez-vous que votre chargeur fonctionne et que
la cadence de tir ne dépasse pas la cadence
d'alimentation maximale du chargeur.
• Vérifiez que le canon que vous utilisez n'est pas trop
étroit pour les billes de peinture que vous avez.
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