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AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroidis-
sement à haute température peut en-
dommager votre véhicule. Si l'indica-
teur de température atteint le repère H
(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE), rangez le
véhicule et immobilisez-le. Laissez
tourner le moteur au ralenti et coupez
le climatiseur jusqu'à ce que l'indica-
teur de température revienne dans la
plage normale. Si l'aiguille demeure
sur le repère H (TEMPÉRATURE ÉLE-
VÉE) et qu'un avertissement sonore
continu retentit, coupez immédiate-
ment le moteur et faites inspecter vo-
tre véhicule.
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement du moteur (antigel)
chaud ou de vapeur de votre radia-
teur. Si vous voyez ou entendez de la
vapeur s'échapper de sous le capot,
attendez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon à pres-
sion du circuit de refroidissement
lorsque le radiateur ou le vase d'ex-
pansion est chaud.
EN CAS D'URGENCE
APPAREIL D'OBTURATION
TIREFIT – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Les petites perforations, c'est-à-dire jusqu'à
6 mm (¼ po), dans la bande de roulement
peuvent être obturées avec l'appareil
TIREFIT. Les corps étrangers (comme des
vis ou des clous) ne doivent pas être retirés
du pneu. TIREFIT peut être utilisé à des
températures extérieures jusqu'à environ
-20 °C (-4 °F). Cet appareil permet de
réparer temporairement un pneu, ce qui
vous permet de rouler sur une distance
maximale de 160 km (100 mi) à une vitesse
maximale de 88 km/h (55 mi/h).
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