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RÉGLAGE DE BASE
Le réglage de pression d'air d'origine est indiqué ci-dessous lorsque l'amortisseur arrière SR
SUNTOUR est expédié de l'usine. N'oubliez pas que ce sont les points de départ et que les
ajustements varieront en fonction de la capacité du pilote, de la nature du terrain, de la géométrie
du cadre et des préférences de l'utilisateur. Après avoir réglé votre amortisseur arrière, vérifiez
l'affaissement pour vous assurer que vous vous trouvez dans les réglages de SAG recommandés.
Poids du pilote
(kg)
Pression d'air
(réglage d'usine)
Pression maximale
Remarque: Les valeurs ci-dessus sont fournies uniquement à titre indicatif. La
pression d'air adéquate doit être réglée individuellement en vérifiant le "SAG".
Il est important de garder à l'esprit que la pression d'air varie en fonction du ratio de votre cadre.
Ceci n'est qu'un point de départ jusqu'à ce que vous vérifiiez votre SAG à la page suivante.
Triair
Corps principal Réservoir Corps principal Corps principal Corps principal
180
200
300psi
240psi
Pression d'air suggérée (psi)
EDGE-TT
200
300psi
EDGE
RAIDON
110
110
300psi
300psi
7
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