Table des Matières
Publicité
ENTRETIEN
Les amortisseurs arrière SR SUNTOUR sont conçus pour un entretien simple. Toutefois, tant que les
pièces mobiles sont exposées à l'humidité et à la contamination, les performances de votre amortisseur
arrière peuvent être réduites après plusieurs sorties. N'oubliez pas qu'un amortisseur arrière qui n'a pas
été entretenu conformément aux instructions d'entretien peut perdre sa garantie!
Ø N'utilisez jamais de nettoyeur à pression ou d'eau sous pression pour nettoyer votre amortisseur
arrière car l'eau peut s'infiltrer dans l'amortisseur arrière au niveau du joint d'étanchéité. N'utilisez
jamais de détergents agressifs. Nous recommandons de l'eau claire et un chiffon humidifié pour
essuyer votre amortisseur arrière.
Ø Un entretien périodique est nécessaire pour maintenir une performance élevée, la sécurité et une
longue durée de votre amortisseur arrière.
Ø Nous vous recommandons de réparer fréquemment votre amortisseur arrière comme indiqué ci-
dessous si vous évoluez sur des terrains et dans des conditions metéorologiques extrêmes (hiver).
Ø Si vous estimez que les performances de votre amortisseur arrière ont changé ou qu'il se comporte
différemment, contactez immédiatement votre revendeur local pour faire inspecter votre
amortisseur arrière.
Ø Après chaque utilisation : Nettoyez le plongeur et les joints d'étanchéité et assurez la maintenance
avec un chiffon huilé. Vérifiez la présence d'éraflures, bosses et autres décolorations ou fuites
d'huile sur le plongeur.
Ø Chaque sortie: Entretien 1
Ø Toutes les 50 heures: Entretien 2 (chez le revendeur)
Ø Toutes les 100 heures ou une fois par an: Entretien 3 (chez le revendeur, idéalement avant l'hiver
afin de protéger toutes les pièces des intempéries par un graissage approprié)
Nettoyer l'extérieur avec du savon doux et de l'eau
uniquement et essuyer avec un chiffon doux
Inspecter l'amortisseur pour des dommages visuels
Vérifier le fonctionnement de commande
Vérifiez la pression d'air (il est normal que les
amortisseurs pneumatiques perdent de la pression au
fil du temps)
Vérifiez le SAG et les réglages d'amortissement
Vérifiez le couple de serrage des entretoises en
aluminium
Entretien complet de l'amortisseur incluant la purge
complète de la chambre d'huile et le remplacement du
kit joints Air
AVERTISSEMENT !
Veuillez noter que votre amortisseur arrière SR SUNTOUR est rempli d'huile et d'azote.
Cela rend impossible l'ouverture de l'amortisseur sans avoir les connaissances et les outils
spécifiques pour mener à bien cette tâche. N'essayez pas d'ouvrir l'amortisseur arrière,
cela implique un risque très élevé de blessures graves. En plus de cela, vous ne pourrez plus remonter
l'amortisseur. Ouvrir l'amortisseur annulera sa garantie. En cas de problème avec votre amortisseur
arrière, veuillez consulter un revendeur et contacter SR SUNTOUR.
Entretien 1
Entretien 2
(Chaque sortie)
(Régulièrement)
○
○
○
Entretien 3 (Toutes les
100 heures / chaque
année, selon la
première éventualité)
○
○
○
○
15
Publicité
Table des Matières
