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Durite de frein (2): Montez la durite de frein du kit (longueur 76cm) avec de nouveaux joints.
Tenez compte des instructions de montage des durites de frein tressées en acier inox ci-joint. La
pose correspond à la pose de la durite d'origine. Raccordez le banyo deux fois coudé au maître
cylindre de frein et le banyo droit à l'étrier de frein.
Tuyau d'embrayage (3) : Posez le tuyau du kit (longueur 125 cm) avec de nouveaux joints. La
pose correspond à la pose d'origine. Fixez le tuyau à gauche de la colonne de direction gauche
avec le collier et la rondelle du kit et la vis du support d'origine. Posez le collier de façon à ce que
le tuyau se trouve au-dessus de la vis.
Câbles électriques compteurs (5&6): Sortez les deux câbles électriques de leur pièce de
guidage à gauche du contacteur à clé et ouvrez le serre-fil (il est refermable). Posez les câbles
sans les tordre. Tirez le câble allant au compteur gauche vers l'arrière et fixez-le au tube de
fourche gauche avec le long serre-fils. Fixez le câble allant à droite au contacteur à clé en utilisant
le serre-fils court. Puis, fixez les deux câbles ensemble avec le serre-fils d'origine.
Contrôlez à ce que câbles ou flexibles soient posés sans tensions ni pliures
pendant le braquage gauche/droite.
Montez les pièces du carénage et contrôlez le vissage de toutes les vis.
Nous vous souhaitons bonne route!
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Rev. 01 11/09/2013
Equipements et Accessoires d'origines
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