Démontez les durites d'embrayage et de frein. Attention: le liquide pour frein ne doit pas tomber
sur les parties peintes! Le montage des durites de frein et la purge du système de frein
doivent être effectués par un professionnel.
Démontez le carénage intérieur du saut de vent et supprimez les rétroviseurs. Puis, démontez les
poignées, les leviers, les commutateurs et les maîtres cylindres hydrauliques. Enlevez le guidon
bracelet d'origine en même temps que la plaque d'adaptation du té de fourche.
Posez la plaque d'adaptation du kit sur le té de fourche et fixez-la avec les vis d'origines. Serrez
les vis aux couples de serrage indiqués par le fabricant.
Posez les rétroviseurs à l'envers (c. à d. le rétro droit à gauche et le rétro gauche à droite).
Bouchez les trous d'écoulement qui se trouvent maintenant en haut avec de la silicone
noire ou une matière similaire et posez de nouveaux perçages pour l'écoulement sur la
partie inférieure.
Sur commande, nous fournissons également des pièces d'adaptation pour le montage des
rétroviseurs au guidon (n°article: 130S120).
Type de guidon préconisé : LSL-Fat Bar, Ø28.6mm / Type X01
Fixez le nouveau guidon, type N1, dans les pontets de façon à ce que le guidon soit déplacé vers
l'arrière. Serrez régulièrement les vis à un petit couple de serrage.
Posez les câbles et durites comme décrit ci-dessous. Puis, fixez et ajustez provisoirement les
leviers et contrôlez la liberté de mouvement par rapport au carénage et au réservoir d'essence
pendant le braquage gauche/droite. Ajustez la position des leviers, si nécessaire. Raccourcissez
la bulle d'orgine por obtenir assez de place pour le guidon et les commands. Sur
commande, nous fournissons une bulle adaptée.
Fixez les leviers et commutateurs au guidon et ajustez-les. Placez les perçages nécessaires à la
fixation. Serrez les vis des pontets à un couple de 25 Nm. Collez la poignée gauche avec une
colle appropriée.
Pose des câbles et durites:
Câbles des gaz (1): Passez les câbles de gaz sur le côté et derrière le tube de fourche droit vers
le cadre. Contrôlez le fonctionnement des câbles de gaz pendant le braquage gauche / droite.
—————————————————
Rev. 01 11/09/2013
Equipements et Accessoires d'origines
——
Page 2 sur 3