Wilo Yonos MAXO/-D Notice De Montage Et De Mise En Service page 24

AVERTISSEMENT ! Danger dû à un champ magnétique puissant !
Un champ magnétique puissant reste toujours à l'intérieur de la machine et peut en cas
de démontage inadéquat provoquer des dommages corporels et matériels.
• En principe, le retrait du rotor hors du moteur doit uniquement être effectué par du
personnel qualifié !
• Il y a risque d'écrasement ! Lors du retrait du rotor hors du moteur, il peut être ramené
de manière brutale dans sa position de départ en raison du champ magnétique puissant.
• Si l'unité comportant la roue, la flasque et le rotor doit être retirée du moteur, les per-
sonnes portant des appareils médicaux tels que des stimulateurs cardiaques, des
pompes à insuline, des prothèses auditives, des implants ou autre sont particulière-
ment exposées. Cela peut entraîner la mort, des blessures graves ou des dommages
matériels sérieux. Pour ces personnes, il faut pour chaque cas obtenir une évaluation
de la médecine du travail.
• Les appareils électroniques peuvent voir leur fonctionnement perturbé ou être
endommagés par le champ magnétique puissant du rotor.
• Si le rotor se trouve à l'extérieur du moteur, il peut attirer de manière brutale des
objets magnétiques. Cela peut entraîner des dommages corporels et matériels.
Lorsqu'il est monté, le champ magnétique du rotor est amené dans le circuit ferromagné-
tique du moteur. Il n'y a donc pas de champ magnétique dommageable en dehors de la
machine.
DANGER ! Danger de mort par choc électrique !
Même sans module (sans raccordement électrique), une tension de contact dange-
reuse peut survenir sur les contacts du moteur.
Il est interdit de démonter le module !
Si seul le module de régulation doit être placé dans une autre position, il n'est alors pas
nécessaire de complètement retirer le moteur du corps de pompe. Le moteur peut être
orienté dans la position souhaitée en étant inséré dans le corps de pompe (respecter les
positions de montage autorisées indiquées à la fig. 2a et à la fig. 2b).
REMARQUE : Faire systématiquement pivoter la tête du moteur avant que l'installation ne
soit remplie.
AVERTISSEMENT ! Risque de dommages matériels !
Si, lors des travaux d'entretien ou de réparation, la tête du moteur est séparée du corps
de pompe, le joint torique, qui se trouve entre la tête du moteur et le corps de pompe,
doit être remplacé par un nouveau. Il faut prendre garde au bon ajustement du joint
torique lors du montage de la tête du moteur.
• Pour démonter le moteur, desserrer 4 vis à six pans creux (fig. 6, pos. 1).
AVERTISSEMENT ! Risque de dommages matériels !
Ne pas endommager le joint torique qui se trouve entre la tête du moteur et le corps
de pompe. Le joint torique doit se trouver dans le chanfrein indiquant la direction de la
roue sans être déformé.
• Après le montage, serrer à nouveau les 4 vis à six pans creux en quinconce.
• Mise en service de la pompe, voir le chapitre 8.
Notice de montage et de mise en service Wilo-Yonos MAXO/-D
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