Backeye® 360 Select
Positionnement des caméras
Il est conseillé de monter les caméras aussi symétriquement que possible, à savoir, les caméras avant et arrière en
ligne, et les caméras latérales en ligne. Dans certains cas où les caméras ne peuvent pas être montées de cette
façon, ce qui n'empêche pas le système de fonctionner normalement après l'étalonnage, les extrêmes des caméras
seront peut-être déformés. Dans certains cas, l'inclinaison des caméras doit être modifiée. Pour cela, il faudra
fabriquer des pattes de fixation pour que les caméras soient inclinées correctement. Ainsi, le point focal de la
caméra est déplacé vers la zone critique. Voir les exemples ci-dessous.
Position de montage normale : le point focal peut être trop haut
Augmentation possible de l'inclinaison : amélioration de la visibilité de la zone cible (image recadrée pour
l'exemple)
Câblage
Les câbles des caméras doivent être sous gaine et le chemin de câbles doit être adéquat dans tout le véhicule.
Prévoir assez d'espace pour ranger l'excédent de câblage.
Note : un trou de 16 mm est nécessaire pour faire passer les connecteurs.
Emplacement de l'ECU
L'ECU doit être placé dans un endroit sans humidité et sans chaleur excessive.
Note : le corps de l'ECU chauffe pendant l'utilisation normale.
Connexion du système
Consultez les conseils du carrossier constructeur du véhicule pour connaître les procédures d'installation et la
connectivité dans tous les cas. Veillez à ce que les connexions de l'alimentation et du contact aient un fusible au
départ. Pour la connectivité du système, voir Schéma du système, Annexe I.
Installation du moniteur
Le moniteur doit être installé à un endroit pratique pour l'opérateur et dans le respect de la législation actuelle.
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Guide d'Installation v1.0
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