Publicité
71.
Vérifier le parcours des faisceaux de câblage et
vérifier qu'ils ne sont pas coincés ou soumis à une
contrainte quelconque.
Avertissement
Tourner le guidon à fond à gauche et à droite tout en
vérifiant que les câbles ou les faisceaux ne limitent pas le
braquage jusqu'en butée. Tout composant, câble ou
faisceau qui limite la direction peut causer une perte de
contrôle de la moto et un accident.
72. Reposer la selle du conducteur comme décrit dans le
manuel d'entretien.
Modèles sans ABS : Le fusible numéro 8 protège le
circuit des projecteurs auxiliaires ; vérifier l'intensité du
fusible sur l'étiquette située dans le couvercle de la boîte à
fusibles.
Modèles avec ABS : Le fusible numéro 6 protège le
circuit des projecteurs auxiliaires ; vérifier l'intensité du
fusible sur l'étiquette située dans le couvercle de la boîte à
fusibles.
Pour protéger la batterie contre une décharge excessive
en utilisant des accessoires électriques, se guider sur le
tableau ci-dessous pour déterminer le courant pouvant
être consommé par l'intermédiaire de la prise auxiliaire, le
cas échéant.
Feux
Poignées de
antibrouillard
guidon
chauffantes
(le cas
échéant)
HORS
HORS
CIRCUIT
CIRCUIT
HORS
EN CIRCUIT
CIRCUIT
EN CIRCUIT
HORS
CIRCUIT
EN CIRCUIT
EN CIRCUIT
Avertissement
Après le montage du kit accessoire, la moto présentera
des caractéristiques de comportement différentes.
Conduire la moto dans un endroit sûr, à l'écart du trafic,
pour se familiariser avec les nouvelles caractéristiques.
La conduite de la moto alors qu'on n'est pas habitué à
de nouvelles caractéristiques de comportement peut
entraîner une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Puissance
nominale
maximale de la
prise
d'alimentation
auxiliaire
125 W (10,5 A)
100 W (8,5 A)
50 W (4,2 A)
35 W (3 A)
13 de 13
Avertissement
En cas de doute sur un aspect quelconque du
fonctionnement de la moto après la pose de ce kit
accessoire, contacter un concessionnaire Triumph agréé
et ne pas conduire la moto tant que le concessionnaire
agréé n'a pas déclaré qu'elle pouvait être utilisée. La
conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre doute sur
un aspect de son fonctionnement risque d'occasionner
une perte de contrôle de la moto et un accident.
Avertissement
Ne jamais conduire une moto équipée d'accessoires à
des vitesses supérieures à 130 km/h.
La présence d'accessoires provoquera des changements
de stabilité et de comportement de la moto. Si l'on ne
tient pas compte des changements de stabilité de la
moto, on risque une perte de contrôle ou un accident.
Il faut se rappeler que la limite de 130 km/h sera encore
réduite par le montage d'accessoires non approuvés,
une charge incorrecte, des pneus usés, l'état général de
la moto et de mauvaises conditions routières ou
météorologiques.
Avertissement
La moto ne doit jamais être conduite au-dessus de la
vitesse maximale autorisée, sauf sur circuit fermé.
Avertissement
Ne conduire cette moto Triumph à grande vitesse que
dans le cadre de courses sur routes fermées ou sur
circuits fermés. La conduite à grande vitesse ne doit être
tentée que par les conducteurs qui ont appris les
techniques nécessaires pour la conduite rapide et
connaissent bien les caractéristiques de la moto dans
toutes les conditions.
La conduite à grande vitesse dans d'autres conditions est
dangereuse et entraînera une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Publicité
