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MANUEL D'INSTALLATION, DE MAINTENANCE ET D'ESSAI
Poste de contrôle FireLock NXT™ à préaction
avec actionneur électrique/pneumatique Série 767
SÉRIE 769
(À DOUBLE SÉCURITÉ, DÉCLENCHEMENT ÉLECTRIQUE/PNEUMATIQUE)
INFORMATIONS IMPORTANTES
POUR L'INSTALLATION
1. Pour fonctionner correctement et être approuvé, le poste de contrôle
FireLock NXT à préaction Série 769 doit être installé conformément
aux schémas de trim spécifiques fournis avec l'appareil. NOTE:
Victaulic fournit des schémas de trim spécifiques pour les
installations qui comportent un accélérateur sous air Série 746-LPA.
2. Avant d'installer le poste de contrôle FireLock NXT à préaction
Série 769, rincer à fond la tuyauterie d'alimentation en eau pour
évacuer tout débris ou corps étranger.
3. NE PAS installer de postes de contrôle FireLock NXT à préaction
Série 769 dans des endroits où ils risquent d'être exposés au gel
ou de subir des dommages physiques.
4. Le concepteur du système est responsable de s'assurer de la
compatibilité matérielle du poste de contrôle FireLock NXT à
préaction Série 769, de son trim et des accessoires associés en
cas d'utilisation dans un milieu corrosif ou avec une eau chargée
d'impuretés.
5. LES POSTES DE CONTRÔLE FIRELOCK NXT À PRÉACTION
SÉRIE 769 DOIVENT TOUJOURS ÊTRE MONTÉS EN POSITION
VERTICALE, AVEC LA FLÈCHE SUR LE CORPS DIRIGÉE VERS
LE HAUT.
6. L'alimentation en air comprimé ou en azote du système de tuyauterie
sous air doit être propre, sèche et exempte d'huile.
7. L'alimentation en air comprimé doit être régulée, restreinte et
continue. NOTE: Victaulic recommande l'utilisation du trim AMTA
sur tout système pourvu d'une alimentation automatique en air
comprimé.
8. Si une alarme d'écoulement d'eau ininterruptible est requise, Victaulic
recommande l'utilisation d'une alarme de basse pression installée sur
la conduite de pressurisation du diaphragme en aval du filtre/clapet
anti-retour/restriction. Une autre possibilité consiste à installer un
dispositif d'alarme supplémentaire Série 75B.
9. Selon les exigences NFPA 13, la tuyauterie doit présenter une
pente pour permettre une vidange adéquate des systèmes. Pour les
endroits exposés à une forte condensation ou les tuyauteries dont la
pente est inadéquate, un kit de dispositif de colonne d'eau Série 75D
est disponible en option pour faciliter la vidange automatique de l'eau
de la colonne montante.
www.victaulic.com
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I-769P-EPA-FRE_10
INSTALLATION DU POSTE DE CONTRÔLE
ET DE SON TRIM
1. Vérifiez que le schéma du trim répond aux exigences du système.
ATTENTION
•
Avant d'installer le poste de contrôle,
n'oubliez pas d'enlever la cale en mousse
qui se trouve à l'intérieur.
Le non-respect de cette instruction peut
entraîner un fonctionnement incorrect du
poste de contrôle, avec pour conséquence des
blessures et/ou des dégâts matériels.
2. Retirez du poste de contrôle tous les capuchons de protection en
plastique et toutes les cales en mousse.
3. Mettez un peu de produit pour raccords de tuyaux ou de ruban Téflon*
sur le filetage extérieur de tous les raccords de tuyaux filetés. NE mettez
PAS de produit, ruban ou autre matière étrangère dans le corps du
poste, les raccords de tuyaux filetés ou les ouvertures du poste.
ATTENTION
•
Veillez à ne pas mettre de substance étrangère dans le corps du
poste, les raccords de tuyaux filetés ou les ouvertures du poste.
•
Si vous utilisez un autre produit que du ruban Téflon, faites
particulièrement attention à ne pas en mettre dans le trim.
Le non-respect de cette instruction peut entraîner un
fonctionnement incorrect du poste de contrôle, avec pour
conséquence des blessures et/ou des dégâts matériels.
4. Montez le poste de contrôle, son trim et ses accessoires
conformément au schéma du trim.
5. SI L'INSTALLATION COMPORTE UN ACCÉLÉRATEUR SOUS AIR
SÉRIE 746-LPA: vérifiez que l'accélérateur sous air Série 746-LPA est
bien installé conformément au schéma de trim fourni. L'extrémité portant
le « bouton » d'évacuation d'air doit être dirigée vers le bas (vers le trim).
6. Mettez la conduite de pressurisation du diaphragme sous pression
en lui fournissant une source d'eau ininterrompue prise en amont
de la vanne de commande principale.
* Téflon est une marque déposée de the DuPont Company
ESSAI HYDROSTATIQUE
AVERTISSEMENT
•
Si un test de pression d'air est requis, NE PAS
dépasser une pression d'air de 345 kPa (50 psi).
Le non-respect de cette instruction peut
entraîner des blessures graves et/ou des
dégâts matériels.
Le poste de contrôle Victaulic FireLock NXT à préaction Série 769 est
homologué UL et approuvé FM pour une pression de service maximale
de 2065 kPa (300 psi) et testé en usine jusqu'à 4135 kPa (600 psi)
quelle que soit sa taille. Le poste de contrôle peut faire l'objet d'un essai
hydrostatique contre le clapet à 1380 kPa (200 psi) ou à 345 kPa (50
psi) au-dessus de la pression normale d'alimentation en eau (pendant
une durée ne dépassant pas 2 heures) pour être accepté par les autorités
compétentes.
I-769P-EPA-FRE
RÉV_C
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