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La vanne à opercule VAG IKO
dans les milieux ne présentant aucun risque d'engorgement.
Consultez la documentation technique du produit (KAT-A 1162)
pour en savoir plus sur les restrictions d'emploi correspondantes
en matière de température.
En cas de conditions d'exploitation et domaines d'utilisation au-
tres, veuillez consulter le fabricant.
3.3 Modes d'exploitation autorisés et interdits
Les températures de service et les pressions de service maxi-
males indiquées dans les documentations techniques (KAT-A
1162) ne doivent pas être dépassées.
La vanne fermée doit seulement être sollicitée jusqu'à la pression
nominale.
La plus grande vitesse d'écoulement autorisée (en cas
d'écoulement stable) s'oriente sur la norme EN 1074-1.
R14 – longueur de construction courte
PN 6 - 2,5 m/s
PN 10 - 3 m/s
R 15 – longueur de construction longue
PN 16 - 4 m/s
Toute dérogation nécessite l'autorisation expresse par écrit du
fabricant.
En cas de courants turbulents (p. ex. en cas de montage à l'arrière
des raccords coudés ou similaires), la vitesse d'écoulement doit
être réduite en conséquence après concertation avec le fabricant.
Si cela n'est pas possible, l'intervalle de maintenance doit être
réduit.
Les vannes à opercule VAG IKO
au fonctionnement ouvert/fermé. Un fonctionnement continu en
position intermédiaire entraîne une plus grande usure, il doit être
évité. Il convient d'employer d'autres versions de vannes spécial-
es pour le service de régulation prononcé.
4
Montage sur la conduite
4.1 Conditions requises pour l'installation
Au montage entre les brides de conduites, celles-ci doivent être
alignées et à faces planes et parallèles. Il faut redresser les con-
duites non alignées avant le montage de la vanne, puisque de
hautes charges non autorisées pendant l'exploitation s'exercent
sur le corps de la vanne, risquant même d'en entraîner la rupture.
Si possible, la vanne doit être montée hors tension sur la conduite.
L'espace choisi entre les brides doit être suffisamment grand, afin
que lors de la mise en place de la vanne, l'enrobage des barres
d'étanchéité des brides ne soit pas endommagé.
Lors des travaux pouvant entraîner un encrassement dans la zone
de la vanne (p. ex. travaux de peintre, de maçonnerie ou de bé-
ton), celle-ci doit être protégée de manière efficace par des cou-
vertures correspondantes.
Au montage, il convient d'utiliser des matériaux d'étanchéité, des
lubrifiants et des matières consommables ayant reçu l'agrément
plus doit uniquement être employée
®
plus conviennent uniquement
®
correspondant pour l'emploi sur les conduites d'eau potable.
Avant la mise en service, les sections de conduites respectives
doivent être nettoyées et rincées. Lors de ces opérations, veuillez
respecter les fiches de travail W 291 et W 346 de la DVGW.
4.2 Emplacement de montage
L'emplacement de montage de la vanne doit être choisi de manière
à avoir suffisamment d'espace pour l'utilisation, les contrôles de
fonctionnement et les travaux de maintenance (par exemple, le
démontage et le nettoyage de la vanne).
Si la vanne est montée en plein-air, elle doit alors être protégée de
manière efficace contre les conditions climatiques extrêmes (par
ex. gel) par des couvertures correspondantes.
Lors du montage comme robinetterie de sortie, il convient de veil-
ler particulièrement à ce qu'aucune personne n'ait accès au côté
de sortie libre.
4.3 Position de montage
Lorsque les carburants sont propres sur le plan technique, il est
possible de choisir n'importe quelle position de montage de la
VAG IKO
plus.
®
30˚
Figure 3: Positions de montage de la vanne
30˚
VAG Notice d'utilisation et de maintenance • 5
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