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Si les ouvriers ne satisfont pas aux qualifications nécessaires, ils
doivent commencer par effectuer une formation correspondante.
Celle-ci peut être prodiguée par exemple par les employés du
service technique de VAG.
En outre, l'exploitant de l'installation doit s'assurer que tous les
employés ont bien compris le contenu de cette notice de montage
et d'utilisation, ainsi que toutes les notices supplémentaires qui y
sont mentionnées.
Les équipements de sécurité comme les chaussures, casques,
vêtements, lunettes, gants etc. de sécurité doivent être portés
pendant toute la durée des travaux qui exigent ou qui prescrivent
le port de cet équipement.
Eviter tout utilisation non conforme, incorrecte et brusque de la
vanne. Avant les travaux sur la vanne et l'installation, il faut veiller
à ce que la section soit hors pression et hors tension.
7.2 Intervalle d'inspection et de maniement
L'étanchéité, la bonne marche et la protection anticorrosion de
la vanne doivent être contrôlées en fonction des conditions de
l'installation. Il est recommandé d'actionner la vanne au moins
une fois par an pour éviter la formation d'incrustations.
En cas de conditions d'utilisation extrêmes, ces intervalles
d'inspection doivent être effectués plus fréquemment.
Selon le type de milieu et en cas de besoin, il est possible de
procéder au remplacement des joints du corps.
Le resserrage du joint de presse-étoupe (en cas de broche à
l'extérieur) s'effectue en fonction des besoins (voir le chapitre 5.1)
7.3 Liste des pièces de rechange
La référence des jeux de joints nécessités se trouve dans la liste
des pièces de rechange KAT-E 1162. Vous recevrez des presse-
étoupe adéquats sur demande.
Panne
La vanne ne ferme pas
La vanne ne s'ouvre pas
Fuite de la vanne au capot
Fuite de la vanne sur le
palier de broche
Joints toriques défectueux
dans le palier de broche
Causes possibles
Ecrou de tige défectueux
Corps étranger sur la sur-
face d'étanchéité
Cale défectueuse
Tige gauchie
Forts dépôts sur les sur-
faces de glissement
Un corps étranger bloque la cale
Tige gauchie
Ecrou de tige défectueux
Palier de broche ou bride du presse-
étoupe non serrés correctement
Joint plat défectueux
Presse-étoupe défectueux
Segment racleur défec-
tueux (tige encrassée)
7.4 Nettoyage, graissage
La broche et l'écrou de tige doivent toujours être exempts de sal-
issures et bien graissés. Selon les conditions d'utilisation, la tige
doit être nettoyée et légèrement graissée.
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Dérangements, causes et résolution
Lors de tous les travaux de réparation et de maintenance, veuillez
respecter les consignes de sécurité générales à la section 7,1 !
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Coordonnées
Siège principal
VAG GmbH
Carl-Reuther-Str. 1
68305 Mannheim
Allemagne
Téléphone : +49 (621) 749-0
Fax : +49 (621) 749-2153
info@vag-group.com
http://www.vag-group.com
Service après-vente
Vous pouvez contacter notre assistance technique dans le monde
entier et à n'importe quelle heure. En cas d'urgence, contactez-
nous directement par téléphone.
Assistance technique par téléphone : +49 621 - 749 2222
Assistance technique par e-mail : service@vag-group.com
Mesures de résolution
Spindelmutter austauschen
Fremdkörper entfernen
Absperrkeil austauschen
Spindel austauschen
Gleitflächen reinigen
Fremdkörper entfernen
Spindel austauschen
Spindelmutter austauschen
Spindellager oder Stopfbuchsenbrille nachziehen
Flachdichtung austauschen
Resserrer ou remplacer le presse-étoupe
Remplacer le segment racleur
VAG Notice d'utilisation et de maintenance • 8
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