IV. MISE EN ROUTE
ATTENTION – MACHINE LOURDE !
Nous recommandons que 2 personnes participent au déballage et assemblage de la machine.
4.1- Déballage
- Retirez le produit de son emballage.
- Vérifiez que le produit et les accessoires ne présentent pas de dégâts.
- Si vous constatez une pièce manquante ou endommagée, ne pas utiliser l'outil
jusqu'à ce que la pièce ait été remplacée ou le défaut ait été corrigé.
Tout manquement pourrait entraîner des blessures graves.
4.2- Contenu
Voir Fig.2
4.3- Assemblage
La machine doit être assemblée avant la première utilisation.
MISE EN GARDE ! Certaines pièces sont lourdes, pour éviter toutes blessures, nous recommandons que
4.3.1- Roues
1. Insérer une roue (H)
sur l'axe (J), avec la valve
(a) tournée vers
l'extérieur.
Remarque : Faites
glisser la première roue
du côté du circlips de
l'axe (J).
Note: En serrant la vis papillon sur le châssis, l'essieu (J) sera bloqué ce qui vous permettra de
serrer complètement les écrous ou vis des roues.
5. Vérifiez et maintenez la pression des pneus à [voir spécifications au tableau 1]
4.3.2- Poignée de transport
1. Placez les tubes de la
poignée de transport (D) sur
le châssis (A).
Alignez les trous de la
poignée (D) avec ceux sur le
châssis (A).
deux personnes effectuent l'assemblage des pièces.
Porter des gants de protection.
2. Pour fixer la roue,
placez la rondelle (b) et
l'écrou (c) sur l'axe [mod.
196cc] ou la vis
[mod .389cc].
Puis serrez l'écrou ou la
vis (selon le modèle).
IMPORTANT :
à ce stade, montez
UNIQUEMENT une
roue (H).
3. Glisser la tige de l'axe
dans l'orifice sur le cadre
(A) et faites-la ressortir de
l'autre côté.
Remarque : Le circlip sur
l'axe (J) empêchera la roue
(H) de toucher le cadre (A).
2. Utilisez la visserie (E) :
insérez depuis le dessus un
boulon (d) avec la rondelle (b).
Fixez avec un écrou (c).
4. Placez la deuxième
roue (H) sur l'extrémité
saillante de l'axe (J) et
fixez-la en place avec la
rondelle (b) et l'écrou
(c) [mod. 196cc] ou la
vis [mod. 389cc].
Serrez l'écrou ou la vis
(selon le modèle).
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