Maintenance; Entretien - Modine CW 002 Manuel D'installation Et D'entretien

MAINTENANCE/ENTRETIEN
Tout l'équipement de chauffage doit être entretenu avant la saison pour
assurer un bon fonctionnement. Les points particuliers suivants doivent
faire l'objet d'un entretien plus fréquent basé sur l'environnement dans
lequel fonctionne le système et sur sa fréquence d'utilisation.
Moteurs
A. Nettoyage
Retirer la graisse et la saleté du moteur à chaque inspection ou
graissage. Les moteurs à carcasse ouverte doivent être nettoyés
à l'air comprimé avant chaque saison de chauffage ou en même
temps que les échangeurs, si l'intervalle est plus fréquent.
B. Lubrification
1. Graisser les moteurs selon les instructions du fabricant
(plaques du moteur).
2. En l'absence d'instructions de graissage du moteur, huiler
le moteur après 2000 heures de fonctionnement avec de
l'huile moteur sans détergent SAE20 pour une utilisation
normale. Ajuster la périodicité en fonction de l'utilisation
et de l'environnement.
3. Certains moteurs ne comportent pas d'orifices de lubrification.
Il sont graissés à vie et n'ont pas besoin d'autre lubrification.
4. Vérifier le jeu excessif de l'arbre moteur tous les 3 à 5 ans.
C. Protection contre les surcharges
Une variation de la tension du secteur, en plus ou en moins par rapport
à la tension nominale, peut causer une surchauffe et des dommages
sérieux au moteur. Vérifier souvent la tension du secteur local. Il est
recommandé d'utiliser un démarreur manuel séparé avec protection
thermique pour tous les moteurs qui ne comportent pas une protection
thermique incorporée.
Serpentins
A. Nettoyage
Le serpentin doit être nettoyé au moins une fois par année, et plus
souvent si l'environnement est défavorable. Un serpentin encrassé
de poussière, de déchets textiles ou de graisse perd sa capacité
d'échange, parfois dans des proportions considérables, ce qui peut
causer des dommages au moteur.
Les deux méthodes de nettoyage les plus courantes sont :
1. Brosser les ailettes du côté de l'entrée d'air du serpentin et faire
fonctionner le ventilateur pour évacuer la poussière libre.
2. Utiliser un jet d'air comprimé sur le côté sortie du serpentin
(près des volets sur les modèles où le ventilateur est derrière
l'échangeur; côté ventilateur sur les autres).
Les serpentins exposés à des vapeurs corrosives doivent être vérifiés
et nettoyés fréquemment.
Ne pas utiliser de solvant commercial susceptible de détériorer
le serpentin et ne pas projeter de liquide ou vapeur pouvant
endommager les composants électriques.
Le bon entretien du filtre minimisera la fréquence de nettoyage
du serpentin.
B. Protection contre la corrosion interne
1. Utiliser de l'eau traitée, sans exagérer la quantité de produits pour
chaudière. Le fournisseur du produit détartrant ou un laboratoire
de traitement des eaux pourra donner des conseils utiles.
2. Si l'eau utilisée est très calcaire, il est recommandé de faire des
rinçages périodiques du circuit du serpentin. Utiliser une solution
agent alcalin-chélateur introduite au niveau de la pompe principale
du système hydronique. Rincer abondamment.
AVERTISSEMENT
L'emploi d'acides inorganiques ou minéraux, comme l'acide
chlorhydrique (muriatique), même inhibés, peut causer des dommages
graves, notamment de la corrosion et des fuites.
3. L'eau alimentaire de la chaudière doit être désaérée
(particulièrement lorsqu'on ajoute un gros volume d'eau).
4. Assurer un écoulement rapide et continu du condensat en utilisant
des tuyauteries et des purgeurs de diamètre convenable. Vérifier
que les purgeurs fonctionnent. Nettoyer les crépines en amont des
purgeurs. (Lorsque le purgeur ne fonctionne pas, le condensat
s'accumule dans le serpentin et peut provoquer un effet de bélier
hydraulique.)
5. Chaque appareil doit être convenablement mis à l'air libre.
6. Utiliser de la vapeur basse pression, dans la mesure du possible.
Carters
A. Nettoyage
1. Il est recommandé de nettoyer périodiquement les carters pour
enlever la saleté, la graisse et les substances corrosives qui
risquent d'attaquer la peinture. Les zones de rouille ou de corrosion
doivent être nettoyées et repeintes.
2. Nettoyer les filtres à air tous les trois mois ou plus tôt, selon les
niveaux de poussière présents.
B. Inspection générale
Resserrer les fixations de la grille de protection et du support du
moteur. Vérifier que l'hélice tourne librement, avec un jeu suffisant,
et qu'elle est bien calée sur l'arbre.
À la fin d'une opération d'entretien, fixer sur l'équipement une étiquette
indiquant la date d'inspection, de graissage et de nettoyage.

MAINTENANCE

Si un technicien d'entretien qualifié ne peut pas résoudre le problème,
consulter un plombier/électricien local ou un représentant local de
Modine.
Pour toute intervention d'entretien ou de réparation, ou pour
commander des pièces de rechange, il faut toujours donner le
numéro de modèle et le numéro de série complets, tels qu'ils
figurent sur la plaque signalétique
Pièces de rechange
Pour commander des pièces, adressez-vous à votre représentant
local. Vous aurez besoin du numéro de modèle complet et du numéro
de série.
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