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Notice de
Montage
ATTENTION : Sur certains véhicules la boule doit être démontée au moment que vous cessez de remorquer car la boule
obscurcit la plaque d'immatriculation. Ceci s'applique sur des véhicules avec des jupes de pare-chocs noir
MATERIELS
A
1
Traverse principale
B
1
Bras de support droit
C
1
Bras de support gauche
D
1
Entretoise tubulaire (Ø25mm, 9mm de longueur)
F
4
Ecrous M10x1.50mm, rondelle frein et rondelle plate (Ø30mm)
G
4
Boulon M12x45x1.75mm, rondelle plate (Ø25mm) rondelles frein et écrous.
H
4
Boulon M8x50x1.25mm, rondelle plate (Ø25mm), rondelles plates (Ø20mm) rondelles frein et écrous
CB
2
Boulons d'accouplement M16 x 50mm, écrous, rondelles freins
Z
1
Support de prise électrique (non illustré)
MONTAGE
1.
Enlever le boulon de la languette localiser sur l'arrêt inferieure du pare-chocs et retirer toutes les reste des agrafes sécurisants le pare-chocs
2.
Retirer les 3 boulons trouvés sur le panneau arrière du véhicule et remplacer les avec les 3 boulons et les rondelles plates (Ø25mm) (H).
Assurez-vous que les surfaces de contact soient dépourvues de mastic.
3.
Ajouter une 4ème vis et rondelle plate (Ø 25mm) repère (H) au panneau arrière en s'assurant que les rondelles (D) épousent parfaitement la
face avant du panneau arrière, celles-ci imitant l'épaisseur de l'écrou absent. Remarque: si vous souhaitez vous faciliter la tâche n'enfiler que
partiellement les vis (H) avant le montage définitif des bras latéraux (B et C)
4.
Enlever le crochet de remorquage et insérer, sans serrer, les bras latéraux (B & C) au-dessus des vis existantes. (Il y a une encoche
supplémentaire sur le bras latéral gauche (C) afin de permettre le maintien du pot d'échappement sur certains véhicules. Pour se faire utiliser
la boulonnerie existante).
5.
Assembler, sans serrer, l'ensemble de la visserie (F) et le restant de la visserie (H). Remarque: il est recommandé de serrer les vis (H) de
droite avant de monter la traverse principale (A)
6.
Faire glisser la traverse principale (A) au-dessus du pot d'échappement et l'assembler aux bras latéraux (B et C) en utilisant l'ensemble
visserie de la (G). Si nécessaire plier ou enlever la languette sur l'arrêt inferieure du pare-chocs.
7.
Vérifier le positionnement du pare-chocs avant de serrer les vis. Serrer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage
préconisés
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de remorquage Classe A50-
1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage.
Veuillez-vous référer aux données du constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids maximum admis sur la boule
Couples de serrage recommandé : M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
µW0001XXXX-FIT$010802220000;Ä
W0001XXXX-FIT$010802220000
ATTELAGE Pour
Peugeot 308 Hayon
A partir de 2007 -
Pour 'Y' 2 variants de pare-chocs
1 type pare-chocs peinte 25mm de
profondeur
2 type carter noir 57mm de
profondeur
PG44A
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