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TECHNIQUE POUR SOUFFLER LA NEIGE
Lors de l'enlèvement de la neige, ne pas utiliser la
souffleuse comme une lame pour pousser la neige.
Toujours laisser la souffleuse avancer par elle-même
dans l'amoncellement de neige.
Si la vitesse du véhicule est trop grande, la souffleuse
peut devenir surchargée et se boucher.
DANGER
ZONE DE DANGER
C'est l'obligation de l'operateur de la souffleuse
de s'assurer qu'il n'y ait aucune personne ou
objet pouvant être projeté dans cette zone
lorsque la souffleuse est en fonction.
Figure 18– Zone de danger
AJUSTEMENT DE LA PRESSION DES
ROUES DU SOUS-CHÂSSIS SUR LE SOL
Sur un sol mou, il peut arriver que le véhicule perde
de la manœuvrabilité puisque les roues du sous-
châssis ont tendance à s'enfoncer dans le sol.
Pour contrer cet effet, il est possible d'installer la
poulie assemblée 106140 (item 1) fournie avec la
souffleuse.
Passer le câble de treuil par la poulie assemblé (item
1). Relier la poulie à l'œillet du sous-châssis (item 2)
à l'aide de la chaîne (item 3) et des deux clévis (item
4).
OPÉRATION
Figure 19 - Installation de la poulie assemblée
NOTE: Plus que la poulie assemblé est près du sous-
châssis, plus que l'enfoncement des roues du sous-
châssis dans le sol serra faible et donc, la
manœuvrabilité du véhicule facile.
NOTE: Assurez-vous de ne pas trop compresser la
suspension du véhicule lorsque vous transférez le
poids de la souffleuse.
PRÉCAUTION: S'assurer que le sous-châssis ne
vienne pas en contact avec le véhicule.
AJUSTEMENT DES PATINS:
SURFACE PAVÉE: Ajuster les patins pour avoir de
5mm à 7mm (A) de dégagement entre le racloir et la
surface.
SURFACE INÉGALE OU DE GRAVIER: Ajuster les
patins pour avoir de 13mm à 16mm (A) de dégage-
ment entre le racloir et la surface.
Figure 20 - Ajustement des patins
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