1.9 Guasti
In caso di guasto si consulti prima l'elenco
degli eventuali guasti.
Se non riuscite a risolvere il problema
rivolgetevi al concessionario, al vostro
tecnico o ad uno dei centri di assistenza.
S
INTOMO
• Durante l'avviamento, le spie
degli interruttori si accendono.
Dopo breve tempo si
spengono
• Durante il primo avviamento
lampeggia la spia del calcare.
•
• La spia del calcare lampeggia
anche dopo la
disincrostazione.
• La spia del calcare
lampeggia.
• Le spie sono accese ma non
arriva acqua nel filtro.
• Il portafiltro trabocca.
CON RISERVA DI CAMBIAMENTI
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ELENCO GUASTI
:
P
OSSIBILE CAUSE
Il fusibile esterno si è fuso; il
gruppo è sovraccarico.
• C'è un disturbo nella
macchina.
• La struttura del calcare è
troppo grossa.
• La struttura del calcare
supera il limite critico.
• Il dispositivo di sicurezza
dell'elemento si è attivato.
• Il portafiltro è privo di
molla.
AVVERTIMENTO
Se per riparazioni o altro, dovesse
essere necessario aprire la macchina,
disinserire prima l'alimentazione elettrica.
:
Sostituire il fusibile fuso.
Collegare la macchina
ad un altro gruppo.
• Rivolgersi al
concessionario o ad un
tecnico.
• Rivolgersi al
concessionario o ad un
tecnico.
• Disincrostare la
macchina, si consulti il
paragrafo 1.8
Disincrostazione
• Rivolgersi al
concessionario o ad un
tecnico.
• Posizionare la molla nel
portafiltro.
A
:
ZIONE