Motore Elettrico; Allacciamento - FPZ SCL K07 MS-GOR Manuel D'instructions

2. per connettere l'unità alle condutture smontare le flange dai fusti silenziatori per effettuare gli adeguati collegamenti mediante
manicotti flessibili, evitando così collegamenti rigidi che possono indurre tensioni e innescare dannose vibrazioni. Rimontare le
flange sui fusti silenziatori complete delle guarnizioni e serrare.
3. Assicurarsi che il circuito di raffreddamento delle tenute sia aperto;
4. rimuovere le protezioni alle bocche prima della verifica del senso di rotazione e prima del collegamento definitivo.
ATTENZIONE !
E' assolutamente vietato l'avviamento dell'unità prima di aver montato i carter di protezione.
L'unità è progettata per essere utilizzata per il convogliamento di gas infiammabile ed è sigillata.
Non avviare la macchina prima di aver collegato ed attivato il sistema di sorveglianza dell'unità e dell'impianto.
4.3

MOTORE ELETTRICO

• Un comportamento non appropriato può causare gravi infortuni e perfino la morte!
• I lavori agli equipaggiamenti elettrici (installazione, manutenzione) devono essere eseguiti esclusivamente da elettricisti
qualificati ed autorizzati, provvisti degli attestati formativi ed autorizzati!
• Prima di iniziare i lavori all'unità o all'impianto è necessario adottare le seguenti precauzioni:
- assicurarsi che la linea NON sia sotto tensione;
- adottare misure per prevenire un reinserimento;
- aprire la scatola morsettiera solamente dopo aver accertato la completa assenza di tensione!
• La scatola morsettiera non deve contenere:
- corpi estranei;
- impurità;
- umidità.
Chiudere con il coperchio la scatola morsettiera e sigillare le aperture dei pressacavi in modo da impedire alla polvere, all'acqua
e alla umidità di penetrare.
Controllare periodicamente le tenute.
•
Nel caso si toccasse un'unità difettosa sussisterebbe un pericolo di scossa elettrica!
Montare il salvamotore.
Far controllare regolarmente gli equipaggiamenti elettrici da un elettricista.
ATTENZIONE !
Nel caso di dover effettuare diversi avvii del motore nell' arco di un' ora, sussistono delle limitazioni, il cui mancato rispetto può
danneggiare gravemente l'unità.
Consultare a questo proposito il manuale d'istruzioni del motore elettrico.
4.3.1

ALLACCIAMENTO

ATTENZIONE !
Un allacciamento errato del motore può danneggiare gravemente l'unità.
L'alimentazione del motore e di eventuali equipaggiamenti ausiliari deve essere fatta attraverso l'utilizzo di cavi di idonea sezione
per evitare anomali surriscaldamenti ed elevate cadute di tensione.
Verificare che i dati di targa siano compatibili con tensione e frequenza di linea.
Connettere il cavo di messa a terra del motore al relativo morsetto evidenziato con il seguente simbolo
collegamento alla rete e verificare la capacità di dispersione. Il cavo di messa a terra è riconoscibile dal colore (giallo/verde).
Collegare all'impianto di terra anche la macchina mediante apposito foro (identificato mediante apposito simbolo) predisposto sul
basamento della macchina.
ENERGOEKONOM spol. s r.o., Wolkerova 433, CZ-250 82 Úvaly, Czech Republic, Tel.: +420 281 981 055, info@energoekonom.cz, www.energoekonom.cz
Verificare il senso di rotazione del motore.
(vedi punto 4.2.3 SENSO DI ROTAZIONE)
Pericolo dovuto alla mancanza dei carter di protezione
Pericolo esplosione!
Attenersi strettamente alle misure di sicurezza e alle istruzioni contenute nel manuale d'istruzioni
del motore elettrico.
Pericolo dovuto all'elettricità!
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sempre prima del