Installazione Verticale Sul Coperchio; Motore Elettrico; Allacciamento; Motore Elettrico Alimentato Da Inverter - FPZ SCL K033-MS MOR Instructions

4.1.5

INSTALLAZIONE VERTICALE SUL COPERCHIO

Per essere installata in
direttamente al coperchio gli antivibranti forniti insieme all'unità,
per fissare il tutto sulla struttura d'appoggio.
Vedi punto 4.1.2 per le CONDIZIONI DI INSTALLAZIONI.
Un operato non conforme alla destinazione
d'uso dell'unità può causare gravi infortuni e
perfino la morte!
Per l'installazione in verticale NON utilizzare il piede fornito
con l'unità in quanto è idoneo solo per l'installazione in
orizzontale.
Rimuovere le protezioni alle bocche prima della verifica del
senso di rotazione e prima del collegamento definitivo.
NOTA PER L'UTENTE
E' disponibile come accessorio l'apposito piede per il
fissaggio dell'unità in posizione verticale sul coperchio.
Il piede è munito di fori per il fissaggio, utilizzare tutti i fori e
scegliere il tipo di vite adatta.
ATTENZIONE !
Verificare il senso di rotazione del motore.
(vedi punto 4.2.1 SENSO DI ROTAZIONE)
Per connettere l'unità alla conduttura smontare le flangie dai
fusti silenziatori per effettuare gli adeguati collegamenti,
mediante manicotti flessibili, evitando così collegamenti rigidi
che possono indurre tensioni e innescare dannose vibrazioni.
Rimontare le flangie sui fusti silenziatori complete delle
guarnizioni e serrare.
4.2

MOTORE ELETTRICO

Pericolo dovuto all'elettricità!
• Un comportamento non appropriato può causare gravi
infortuni e perfino la morte!
• I lavori agli equipaggiamenti elettrici (installazione,
manutenzione) devono essere eseguiti esclusivamente
da elettricisti qualificati ed autorizzati!
• Prima di iniziare i lavori all'unità o all'impianto è
necessario adottare le seguenti precauzioni:
assicurarsi che la linea NON sia sotto tensione;
adottare misure per prevenire un reinserimento;
aprire la scatola morsettiera solamente dopo aver
accertato la completa assenza di tensione!
• La scatola morsettiera non deve contenere:
corpi estranei;
impurità;
umidità.
Chiudere con il coperchio la scatola morsettiera e sigillare le
aperture dei pressacavi in modo da impedire alla polvere,
all'acqua e alla umidità di penetrare.
Controllare periodicamente le tenute.
• Nel caso si toccasse un'unità difettosa sussisterebbe un
pericolo di scossa elettrica!
Montare il salvamotore.
Far controllare regolarmente gli equipaggiamenti elettrici
da un elettricista.
Il motore elettrico è dimensionato per funzionare in ambiente
con temperatura di -15°C (+5°F) ÷ +40°C (+104°F) ad
un'altitudine massima di 1000 m sopra il livello del mare.
In condizioni diverse il motore non può essere impiegato a
pieno carico pertanto possono sorgere difficoltà d'avviamento
particolarmente nel caso di alimentazione di motori monofase.
posizione verticale, installare
ATTENZIONE !
Sono ammessi un massimo di n°6 avviamenti all'ora
ugualmente distribuiti.
Il mancato rispetto può danneggiare gravemente l'unità.
4.2.1

ALLACCIAMENTO

ATTENZIONE !
Un allacciamento errato del motore può danneggiare
gravemente l'unità.
L'alimentazione del motore e di eventuali equipaggiamenti
ausiliari deve essere fatta attraverso l'utilizzo di cavi di
idonea sezione per evitare anomali surriscaldamenti ed
elevate cadute di tensione.
Verificare che i dati di targa siano compatibili con tensione e
frequenza di linea.
E' ammesso uno scostamento di tensione rispetto al valore
nominale pari al ± 10%.
Connettere il cavo di messa a terra del motore al relativo
morsetto evidenziato con il seguente simbolo
prima del collegamento alla rete e verificare la capacità di
dispersione.
Il cavo di messa a terra è riconoscibile per via del colore
(giallo/verde).
Procedere all'allacciamento alla rete facendo riferimento allo
schema contenuto nella scatola morsettiera.
Utilizzare le aperture dei pressacavi per il passaggio dei cavi di
alimentazione all'interno della scatola morsettiera.
Procedere con il serraggio dei cavi di alimentazione, tenendo
presente di volta in volta la sezione dei cavi elettrici.
I morsetti dei collegamenti elettrici devono essere ben serrati
per evitare resistenze di contatto elevate e conseguenti
surriscaldamenti.
Si deve curare che siano mantenute le distanze d'isolamento in
aria e superficiali tra i diversi conduttori richieste dalle norme.
Tutte le viti utilizzate per la chiusura della morsettiera devono
essere serrate a fondo. Le viti danneggiate sono da sostituire
immediatamente con viti di qualità equivalente o superiore.
L'allacciamento deve garantire:
- una sicurezza duratura nel tempo;
- la non sporgenza dell'estremità dei fili.
I fusibili non costituiscono una protezione per il motore, ma solo
proteggono contro i corti circuiti.
Dimensionare i fusibili tenendo in considerazione le correnti di
spunto, particolarmente nel caso d'avviamento diretto.
La protezione con salvamotore (termico o amperometrico) è
indispensabile contro i rischi di sovraccarico, in mancanza di
una fase in rete, eccessiva variazione della tensione o blocco
del rotore.
Regolare il salvamotore sulla corrente nominale di targa come
valore massimo.
4.2.2

MOTORE ELETTRICO ALIMENTATO DA INVERTER

ATTENZIONE !
Sono ammessi un massimo di n°6 avviamenti all'ora
ugualmente distribuiti.
Il mancato rispetto può danneggiare gravemente l'unità.
ATTENZIONE !
Le caratteristiche nominali di pressione o vuoto dell'unità
relative al servizio a frequenza da rete non possono essere
mantenute nel caso di alimentazione con inverter.
Nel caso di alimentazione da inverter sono a carico
dell'installatore le verifiche e gli eventuali accorgimenti
necessari a rispettare i limiti di immunità e di emissione dati
dalle norme.
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sempre