Utiliser Les Systèmes Optiques - dji FPV Guide D'utilisateur

Guide d'utilisateur du
Utiliser les systèmes optiques
Le système optique inférieur est disponible si la surface au sol est dégagée et suffisamment éclairée. Le système
optique inférieur fonctionne de façon optimale lorsque l'appareil est entre 0,5 et 15 m d'altitude. Le système optique
peut être affecté si l'altitude de l'appareil est supérieure à 15 m. Il est alors conseillé d'être particulièrement vigilant.
Procédez comme suit pour utiliser le système optique inférieur.
1. Assurez-vous que l'appareil est en mode Normal. Mettez l'appareil sous tension.
2. Après avoir décollé, l'appareil maintient un vol stationnaire. L'indicateur du statut de l'appareil sur le bras arrière
clignote deux fois en vert, ce qui signifie que le système optique inférieur fonctionne.
Si l'appareil est en mode Normal et que le ralentissement d'obstacles est activé dans le casque, les système
optique avant s'active automatiquement quand l'appareil est sous tension. Le système optique avant permet à
l'appareil de ralentir activement lorsqu'un obstacle est détecté. Le système optique avant fonctionne de façon
optimale lorsque l'éclairage est adéquat et que les obstacles sont clairement marqués et texturés. En raison de
l'inertie, les utilisateurs doivent contrôler l'appareil pour freiner à une distance raisonnable.
Faites attention à votre environnement de vol. Les systèmes optiques avant et inférieur et le système
de détection infrarouge fonctionnent uniquement dans certaines circonstances et ne peuvent pas se
substituer au jugement du pilote ou à son maniement de l'appareil. Pendant le vol, faites attention
à l'environnement et aux avertissements sur le casque. Soyez responsable et gardez le contrôle de
l'appareil à tout moment.
L'appareil a une altitude de vol stationnaire maximale de 30 m lorsqu'il utilise le système optique dans
un environnement ouvert et plat. La meilleure plage d'altitude de positionnement du système optique
est de 0,5 à 15 m. Les performances de positionnement optique peuvent diminuer lorsque l'on vole
au-delà de cette plage. Pilotez avec précaution.
Le feu auxiliaire inférieur peut être réglé sur le casque pour être allumé, éteint ou automatique. En
mode Auto, le feu auxiliaire inférieur est automatiquement activé lorsque la lumière ambiante est
insuffisante. Les performances de positionnement optique seront affectées négativement pendant
cette période. Volez avec prudence en cas de signal GPS faible.
Il se peut que le système optique inférieur ne fonctionne pas correctement lorsque l'appareil survole
un plan d'eau. Il est donc possible que l'appareil ne puisse pas éviter une étendue d'eau au moment
d'atterrir. Il est recommandé de garder le contrôle de l'appareil en toute circonstance, de prendre des
décisions éclairées en tenant compte de l'environnement immédiat et d'éviter de se fier au système
optique inférieur.
Remarque : il se peut que les systèmes optiques avant et inférieur et le système de détection
infrarouge ne fonctionnent pas correctement lorsque l'appareil vole trop vite.
Il se peut que le système optique inférieur ne fonctionne pas correctement sur des surfaces sans
variations de motifs nettes ou faiblement éclairées. Le système optique inférieur ne peut pas
fonctionner correctement dans les situations suivantes. Pilotez l'appareil avec prudence.
a) Survol de surfaces monochromes (ex. : noir, blanc, rouge ou vert uni).
b) Vol au-dessus de surfaces très réfléchissantes.
c) Vol au-dessus d'étendues d'eau ou de surfaces transparentes.
d) Vol au-dessus d'objets ou de surfaces mobiles.
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